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    近日，從召開(kāi)的河北省高速公路管理局2008年工作會(huì)議上了解到，今后幾年，該局明確把發(fā)展智能交通作為全局運(yùn)營(yíng)管理工作的重中之重，樹(shù)立“以人為本、高效暢通”的理念，以“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、社會(huì)和諧、貨暢其流、人便于行”為目標(biāo)，組織專門人員對(duì)智能交通進(jìn)行系統(tǒng)的研究，制定出適合未來(lái)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和切實(shí)可行的實(shí)施計(jì)劃。   
   近幾年，我國(guó)高速公路總量呈持續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但路網(wǎng)通行能力、設(shè)施利用效率、服務(wù)水平同國(guó)外相比存在一定差距。河北省高速公路管理局局長(zhǎng)王江帥告訴記者，該局充分認(rèn)識(shí)到發(fā)展智能交通的重要性和必要性，積極跟蹤智能交通發(fā)展的前沿技術(shù)，把握發(fā)展趨勢(shì)，著手構(gòu)建具有前瞻性、戰(zhàn)略性、全局性的高速公路智能交通基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)代管理支持體系。   
   該局計(jì)劃今年內(nèi)以京石路為試點(diǎn)，開(kāi)發(fā)實(shí)施“高速公路公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)”，利用多種方式向社會(huì)提供包括高速公路基本信息、服務(wù)設(shè)施、氣象報(bào)告、實(shí)時(shí)路況、交通事故路段與交通流狀態(tài)、養(yǎng)護(hù)施工狀況、路網(wǎng)分流繞行指示、出行線路選擇、出行安全提示、應(yīng)急救援指南等在內(nèi)的全方位信息服務(wù)，有效改善交通運(yùn)輸和公眾出行質(zhì)量，為建立智能服務(wù)體系打下基礎(chǔ)。建設(shè)以廊涿高速公路為重點(diǎn)的突發(fā)事件應(yīng)急指揮調(diào)度信息系統(tǒng)，包括路網(wǎng)監(jiān)控、交通事件監(jiān)測(cè)、無(wú)線移動(dòng)監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度等功能系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)事件監(jiān)測(cè)、快速反應(yīng)、應(yīng)急指揮的自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和現(xiàn)代化。在保滄高速公路、京張高速公路等監(jiān)控設(shè)施配備較好的路段，著手現(xiàn)有設(shè)施應(yīng)急指揮調(diào)度信息系統(tǒng)的升級(jí)改造，提高現(xiàn)代化交通管理的應(yīng)急保障能力。   
   此外，該局今年還重點(diǎn)在京張高速公路研制開(kāi)發(fā)官?gòu)d水庫(kù)特大橋健康檢測(cè)系統(tǒng)，在保滄高速探索開(kāi)發(fā)全路段橋梁設(shè)施健康運(yùn)行檢測(cè)系統(tǒng)，并最終在各條路的特種結(jié)構(gòu)與特大型橋梁管理中逐步推廣健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在事故易發(fā)多發(fā)重點(diǎn)路段逐步推廣交通流狀況監(jiān)控系統(tǒng)，把高速公路的智能化管理提升到一個(gè)較高的水平。   
   另外，該局充分發(fā)揮路政管理系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)和移動(dòng)視頻系統(tǒng)在執(zhí)法管理中的作用，通過(guò)對(duì)執(zhí)法車輛的高精度、可連續(xù)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航定位，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)法資源的合理調(diào)配、有效利用，做到反應(yīng)迅速、救援及時(shí)、服務(wù)快捷、工作高效。