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3月17日鋼鐵行業(yè)日報

http://www.henanjusheng.com 2008-03-17 16:49 來源:世華財訊

   一、熱點聚焦 
   1.中澳礦價談判仍在進行 
   中澳鐵礦石談判的關鍵時刻,作為供方談判代表之一的力拓又推“現(xiàn)貨論”。力拓鐵礦石部門首席執(zhí)行官薩姆沃爾什在AJM全球鐵礦石和鋼鐵展望會議上表示,現(xiàn)貨市場正在獎勵那些沒有長期合同的企業(yè),只有需求方承認地理接近增加附加費,力拓才能為股東取得回報。
   薩姆沃爾什推出“現(xiàn)貨論”引起業(yè)內廣泛關注。按國際鐵礦石談判慣例,當一家供應商同需求方達成談判協(xié)議后,其他供應商和需求方都會接受談判結果。但2008年卻出現(xiàn)澳洲的鐵礦石供應商:力拓與必和必拓都沒有接受巴西淡水河谷已談好的價格。有分析稱,薩姆沃爾什這番言論表明,力拓要以現(xiàn)貨供應加大鐵礦石價格談判中的籌碼,施壓鋼鐵企業(yè)。 
   鋼鐵專家徐向春表示,當前鐵礦石談判,包括日本、歐洲在內的鐵礦石需求方只能是選擇,要么接受到岸價,要么接受對方按合同規(guī)定的由于外力作用,至少可以提供90%的供應量。但目前看來即使是需求方接受到岸價,供應方還是可以在合同規(guī)定內把10%的長期鐵礦石供應到現(xiàn)貨市場。所以現(xiàn)在談判只能是據(jù)理力爭,讓步是不會得到任何實惠的,并且如果改變談判慣例,對以后的談判影響巨大。 
   “現(xiàn)貨論”已是力拓第二次推出。早在2007年年底,力拓公司就曾宣布,2008年公司計劃在現(xiàn)貨市場銷售1,500萬噸鐵礦石,是2007年預計的現(xiàn)貨銷售量430萬噸的3倍多,約占該公司2008年鐵礦石總產(chǎn)量的10%。 
   目前日本和歐洲的鋼鐵企業(yè)也都在和澳洲的兩大鐵礦石供應商談判,這證明鐵礦石需求方都不愿接受供應商所提出的到岸價模式。徐向春表示,長期租船合同下,鐵礦石的運費遠遠沒有達到70多美元/噸。據(jù)了解,寶鋼從澳洲到中國的鐵礦石運費也就10多美元/噸。
   對于供應商要加大現(xiàn)貨供應的問題,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中鋼協(xié)”)常務副會長羅冰生明確表示,鋼鐵協(xié)會認為,鐵礦石不同于一般商品,絕大部分都銷往鋼廠,而鋼廠生產(chǎn)也不可缺少鐵礦石,就鐵礦石這種特殊的商品屬性來講,供需雙方建立長期穩(wěn)定的關系對彼此都是有利的。
   據(jù)中鋼協(xié)會長張曉剛透露,談判目前仍在進行,當前談判根本分歧主要表現(xiàn)為:對方要求將海運費納入談判框架,從而分享海運費,而中國不同意。 
   2.國內鋼材市場整體或將呈現(xiàn)高位窄幅的弱勢調整格局 
   當2008年國內鐵礦石協(xié)議談判結果宣布之際,世人均嘩然。65%的漲幅可謂意料之外,在此前多家機構的預測中,均不曾企及如此高度。然后,接踵而至的便是國內外鋼鐵企業(yè)踴躍上調出廠價格,現(xiàn)貨市場也積極跟進,短期內市場價位急劇推升了500元/噸左右。這一幕與2005年的情境似曾相識。那么2008年國內鋼市會不會重蹈覆轍。
   在2005年2月22日,新日鐵公布與巴西淡水河谷(CVRD)達成一致,鐵礦石合約價格上漲71.5%。這與2008年談判結果公布時間僅僅相差4天,幅度相差6.5個百分點,而且首發(fā)價格的談判雙方仍然是巴西與日本。當2005年2月28日寶鋼正式接受礦價談判結果后,國內鋼材現(xiàn)貨市場也頓時出現(xiàn)了一波拉漲的行情。
   截至當年3月中下旬,全國螺紋鋼平均價格上漲6%;中厚板均價上漲4.5%;熱軋板卷均價上漲5%。此階段國內鋼價攀升的主要動力來自國際礦價大幅上漲的刺激,市場心態(tài)高亢,對后市看漲的趨勢統(tǒng)一。但是進入3月底4月初,國內鋼價因不堪重負逐步下挫,市場心態(tài)隨之坍塌。其中最為重要的下跌因素來自國家宏觀政策層面,在3月20日國務院常務委員會議強調要采取更直接、更有力的措施,應對鐵礦石價格大幅上漲的問題之后,一系列的調控政策隨之出臺,其中包括取消鋼坯出口退稅、出臺享譽盛名的“國八條”抑制房地產(chǎn)盲目投資,以及出臺國家“鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策”等等,這極大地挫傷了市場心態(tài)。其次,由于當時市場高價基礎不牢,下游需求跟進不足,市場價格虛高的成分較重,行情回調也是必然結果。 
   而2005年的歷程是否會在2008年重演,原料成本已相去甚遠,但兩者在一些方面已經(jīng)出現(xiàn)很大不同,其中原料原本已相去甚遠。 
   在2005年國際協(xié)議礦價巴西(以南部粉礦為例)FOB價為36美元/噸;澳洲(以RIO-Hamersley粉礦為例)FOB價為39.5美元/噸。加上海運費合計巴西礦CIF價為65.3美元/噸,澳洲礦CIF價為51.8美元/噸。然而2008年協(xié)議礦按近期海運成本計算,巴西礦CIF價為150美元/噸,澳洲礦CIF價為115美元/噸(此價格參照65%漲幅計算)。從協(xié)議礦的到岸成本來看,2005與2008價差就在60至80美元/噸,另外現(xiàn)貨礦2005年與2008年價差更是高達800元/噸。焦煤在鋼鐵冶煉當中是僅次于鐵礦的原料,2005年3月國內主要地區(qū)二級冶金焦均價在1,100元/噸,而2008年3月份均價已達2,000元/噸左右。則2008年僅鐵礦石與焦炭兩項就導致噸鋼成本比2005年上漲1,500元/噸。
   經(jīng)比較,2005與2008年同期主要鋼材品種市場價格相差均小于1,000元/噸,小于成本上漲的幅度。其中熱軋板卷僅比2005年高50元/噸;冷軋板卷更低于2005年900元/噸??梢钥闯觯?005年由于冷熱軋等高端產(chǎn)品國內供應能力不足,市場需求旺盛而致價格虛高。而近兩年在國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策的指導下,高端產(chǎn)品生產(chǎn)線的投產(chǎn)力度加大,市場價格也逐步向低端產(chǎn)品靠攏。正是在這種轉型的過程中,國內鋼材高、低端產(chǎn)品對于成本上漲的反應都偏剛性,依靠利潤吸收成本彈性的空間不足。這也進一步說明,2008年國內鋼材市場較2005年將更為強烈地感受到成本壓力,即便是遭受2005年同樣需求不旺的情況,也無法進行大幅回調來獲取成交量。更為可能的操作途徑是,企業(yè)因資金壓力而停產(chǎn)、減產(chǎn)或轉型。 
   宏觀環(huán)境各有千秋。2005年全球GDP增長率為3.3%,增長率雖然處于高位,但因能源價格攀升而面臨全球性通脹的風險,各國政府均采取緊縮性的貨幣政策。這種現(xiàn)象與2008年如出一轍,但是唯一不同的是美國經(jīng)濟的狀態(tài)恰好相反,2008年美國經(jīng)濟正值“次貸危機”中,不得不采取連續(xù)降息刺激經(jīng)濟增長。美國經(jīng)濟放緩與美元加速貶值,全球性大宗商品交易價格走強。但無論通脹的成因如何,總之2005年與2008年全球經(jīng)濟的重要任務都是控制通脹,這樣都將導致全球經(jīng)濟發(fā)展減速。據(jù)國際貨幣基金組織(IMF)最新預測,2008年全球GDP的增長率為4.1%,較2007年下降0.8個百分點。據(jù)此分析認為,2008年全球經(jīng)濟環(huán)境與2005年非常相近,預期對鋼鐵市場的影響效力基本一致。也就是說,2008年的國際市場環(huán)境將很可能為鋼鐵市場運行締造一個弱勢基礎。 
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   中國2008年經(jīng)濟面臨最大的挑戰(zhàn)是通脹壓力,這一點與2005年有所不同。2005年一季度的CPI漲幅為2.8%,2008年2月份的CPI高達8.7%,二者差距較大。作為2008年宏觀經(jīng)濟調控的重心,抑制通貨膨脹的趨勢是異常明顯的。但由于中國經(jīng)濟列車愈發(fā)龐大,不可能一腳剎車便能減速。所以,即便緊縮的貨幣政策以及調控通脹的決心顯露無遺,但是宏觀調控必須考慮中國經(jīng)濟的軟著陸,經(jīng)濟減速還將有一個緩沖的過程。因此,在原料大幅上漲以及國內通脹趨勢的推動下,鋼鐵市場短期存在高價運行的基礎。當然還必須清晰地認識到,2005年鋼材價格一跌不起的大熊市很重要的因素就是國家的調控政策。眼下正是“兩會”期間,也正是每年調控政策的敏感期,此后是否還會像2005年疾風驟雨般調控鋼鐵產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在還不得而知。但是可以肯定的是,2008年的礦石和鋼材大幅上漲在整個國民經(jīng)濟體系中不如2005年那般顯眼,宏觀調控對鋼鐵行業(yè)的針對性也應該不如2005年那般突出。另外,鋼鐵產(chǎn)業(yè)在近兩年來的政策調控中也歷經(jīng)風雨,對新出臺的調控措施,行業(yè)的自適應能力在加強。所以,總體認為,2008年鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨著2005年同樣的宏觀調控壓力,但效力相對偏弱。
   總之,2008年的鋼材市場表觀環(huán)境的確與2005年極為相似,從鐵礦石的大漲到推動鋼材現(xiàn)貨大幅跟進。但是由于市場根基發(fā)生變化,產(chǎn)品結構也有所不同,即便面臨同樣的宏觀環(huán)境也無法走出同樣的步伐。當然2008年國內鋼材市場也將經(jīng)歷一次拐點,但對整體行情走勢不會有明顯的撼動,預計整體呈現(xiàn)高位窄幅的弱勢調整格局。 
 
   二、鋼廠資訊     
   1.新首鋼一期工程設計年產(chǎn)鋼970萬噸。
   落戶河北省曹妃甸工業(yè)區(qū)的首鋼新廠首鋼京唐鋼鐵廠正在加快工程建設。新首鋼項目建設一切都建立在全新的起點上,共采用220項國內外先進技術,其產(chǎn)品主要是汽車、造船、家電等行業(yè)需要的高端精品鋼材,并基本實現(xiàn)廢水、固體廢棄物的“零排放”,同時勞動生產(chǎn)率將進入世界一流行列。 
   據(jù)介紹,新首鋼一期工程設計年產(chǎn)鋼970萬噸。計劃于2008年10月開始投產(chǎn),并形成年產(chǎn)鋼485萬噸的生產(chǎn)能力,到2010年底一期工程完工。 
   2.三鋼煉鋼廠轉爐車間累計煉鋼2,493萬噸。
   從1970年開始至今,三鋼煉鋼廠轉爐車間風風火火走過了38個春秋。38年間,轉爐車間累計煉鋼2,493萬噸,生產(chǎn)年年發(fā)展,一年一個跨越。特別是1997年以來,每年以20萬噸鋼的速度遞增,年產(chǎn)直至跨越200萬噸鋼。
   看數(shù)據(jù),知變化。轉爐車間于1966年籌建,1970年8月投產(chǎn),當時僅一座4噸頂吹轉爐,從1970年到1977年,年產(chǎn)鋼由1.2萬噸上升到6.9萬噸。1978年15噸轉爐建成投產(chǎn),到1995年,年產(chǎn)鋼逐步增長到45萬噸。1997年產(chǎn)鋼81.7萬噸,1998年,年產(chǎn)鋼突破100萬噸,達107.12萬噸,以后每年以20萬噸鋼的速度遞增,2003年至2007年,年產(chǎn)鋼均在198至212萬噸之間。轉爐爐齡由1978年的172爐/次,1997年的1,466爐/次,上升到2001年的每個爐座一年只用一個爐襯的目標,平均爐齡達到13,600爐/次,最高爐齡33,542爐/次。鋼鐵料耗、鐵水耗、石灰耗、冷料比、煤氣回收等經(jīng)濟技術指標在全國冶金同類行業(yè)中名列前茅,曾榮獲福建省科技進步一等獎。 
   在2008年元月份,公司二屆七次職代會決定,在轉爐老系統(tǒng)原址進行整體改造,計劃3年內新建兩座120噸頂?shù)讖痛缔D爐,兩臺六機六流方坯連鑄機,一座鐵水脫硫站,一座LF精煉爐以及其他配套設施。擬在2008年7月份拆除4號轉爐和4號連鑄機,剩下的3爐對3機進行滿負荷生產(chǎn)。
   2008年8月份至2009年2月是主廠房建設期間,2009年1號120噸轉爐和1號連鑄機的設備安裝調試,2009年8月該項目投產(chǎn)。2009年11月拆除剩下的三座小轉爐和三臺連鑄機,繼續(xù)建設2號120噸轉爐,計劃2010年4月,2號120噸轉爐和2號連鑄機投產(chǎn)。并在2010年年底前建成1號LF精煉爐,1號鐵水脫硫站,1,300噸混鐵爐和鐵水倒罐站等相關配套設施。 
  3.津西鋼鐵巧用冷卻水汽化液氧節(jié)電又減排 
  在將液氧汽化管路引到水泵站冷卻水池中后,不但解決因蒸汽緊張不能滿足液氧汽化的問題,還可以冷卻水溫,減少冷卻風機開機時間,既節(jié)電創(chuàng)效,又可減少冷卻水蒸發(fā),可以說是一舉多得,在談到新近開發(fā)成功的液氧汽化改造項目時,津西鋼鐵制氧廠廠長楊學友說。 
    制氧廠所產(chǎn)的液體氧,要送到煉鋼轉爐生產(chǎn),必須用蒸汽將其汽化,變成氣體后才能用于輸送。但目前公司蒸汽并不能滿足液氧汽化所用熱量的需求,導致煉鋼用氧緊張。同時,制氧機組生產(chǎn)時產(chǎn)生了大量的熱量,需要通過冷卻水在水泵站由風機進行散熱。這樣,一方面需要散熱,一方面需要加熱,能不能把二者結合起來呢?于是,一個利用冷卻水汽化液氧改造方案在制氧廠員工的建議中誕生了。 
  
  此項改造,是將3號制氧機組液氧汽化系統(tǒng)液體管路改造到水泵站冷卻水池內,與水池內的高溫水進行換熱汽化。這樣,水池內的高溫水經(jīng)汽化后水溫下降,可以減少冷卻風機運轉時間,達到節(jié)省電能的目的。同時,水池內的蒸發(fā)水量將大大減少,減少了新水的補充,起到了減排的效果。經(jīng)過測算,減少二臺冷卻風機的運轉,年可節(jié)電90萬度,減少冷卻水蒸發(fā)量65,000噸。 
   4.寶鋼節(jié)能減排成效顯著 
   上海工會深化職工素質工程“促進節(jié)能減排寶鋼經(jīng)驗交流會”在寶鋼大廈舉行。2007年寶鋼萬元產(chǎn)值能耗比上年下降10%,二氧化硫、COD排放量分別比上年減少14%和43%。寶鋼的節(jié)能減排經(jīng)驗將進一步向全市各大中型工業(yè)企業(yè)推廣。 

   近年來,寶鋼開展一系列全員“降本增效”勞動競賽,組織不同企業(yè)、工序、崗位的職工相互交流經(jīng)驗,并
對照同行業(yè)、同工種、同崗位的國內外最好水平,找出差距、制定措施,形成比、學、趕、幫、超的良好氛圍。廣大職工通過這樣的“對標找
差”,加深了對工藝流程、設備技術、節(jié)能減排的理解,也在追趕差距的過程中提升了駕馭現(xiàn)代化設備的技能。2007年,全公司職工提出實施
合理化建議98,151條,申報專利1,077項,取得技術秘密2,178項,部分職工還登上國家級科技創(chuàng)新領獎臺,為實現(xiàn)節(jié)能減排作出了積極貢獻。 
    5.萊鋼產(chǎn)能實現(xiàn)跨越式提升 
   經(jīng)過“十五”期間的產(chǎn)品結構調整,萊鋼目前形成了以建筑用大、中、小型H型鋼,帶肋鋼筋,熱軋窄帶鋼,普通檔次優(yōu)質鋼棒材和1,500
毫米板帶為主的產(chǎn)品結構,產(chǎn)能實現(xiàn)了跨越式提升,擁有了許多鋼鐵企業(yè)夢寐以求的規(guī)模優(yōu)勢。
   企業(yè)從做大向做強轉變,產(chǎn)品結構調整是必由之路。對此,萊鋼有充分而清醒的認識。“十一五”及今后一段時間,我國將加快建設現(xiàn)代
農(nóng)業(yè)和城鎮(zhèn)化進程;加快產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級和振興裝備制造業(yè);加快住房、汽車、電信、旅游、環(huán)保等與提高人民生活水平和質量密切相關的
行業(yè)發(fā)展;加快推進西部大開發(fā)和在全國形成若干各具特色的經(jīng)濟區(qū)和經(jīng)濟帶,這必將帶動鋼鐵工業(yè)的發(fā)展。從區(qū)域上看,山東省正在全力打
造半島經(jīng)濟城市群和半島制造業(yè)基地,“十一五”期間,每年需要4,000萬噸以上鋼材支撐,市場潛力巨大。 
    基于上述認識,萊鋼加大了調整力度,加快了調整步伐?!笆濉逼陂g,建設了1,500毫米寬帶生產(chǎn)線,結束了萊鋼沒有板材的歷史,雖
然產(chǎn)品屬于中低檔,但涉足板帶領域為下一步產(chǎn)品結構調整積累了寶貴經(jīng)驗。兩年來,寬帶產(chǎn)品已發(fā)展到25個鋼種1300多個規(guī)格的系列產(chǎn)品,
在區(qū)域市場上保持較強的競爭實力,部分產(chǎn)品規(guī)格實現(xiàn)出口。在國內板材市場競爭白熱化的情況下,萊鋼主動出擊,通過調整,積極適應市場
需求。2007年,厚規(guī)格16至19.75毫米乘1,250至1,350毫米的寬帶形成了批量供貨,賺取了高端利潤。隨著國內眾多H型鋼廠家相繼投產(chǎn),市場
競爭進一步加劇。作為全國規(guī)模最大、品種規(guī)格最全、最具競爭力的H型鋼生產(chǎn)基地,萊鋼著力自主創(chuàng)新,加大研發(fā)力度,開拓H型鋼應用領域
,開發(fā)高附加值H型鋼。2007年,成功開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權的高附加值產(chǎn)品熱軋F型鋼,標志著萊鋼型鋼領域的技術研發(fā)水平和生產(chǎn)水平躋
身國際領先行列。在產(chǎn)品已經(jīng)銷往日本、韓國、中東、非洲、南美和東南亞各國和地區(qū)的基礎上,萊鋼正加快認證進度,讓萊鋼的H型鋼走向世
界。
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  6.包鋼主輔分離輔業(yè)改制新公司依法設立 
   從集團管理部獲悉,內蒙古包鋼西北創(chuàng)業(yè)實業(yè)發(fā)展有限責任公司工商登記注冊完成,標志著包鋼主輔分離輔業(yè)改制新公司依法設立。
   包鋼主輔分離輔業(yè)改制工作進入實施階段后,各有關單位高度重視,扎實做好人員安置、補償金計算、資產(chǎn)處置等工作,特別是根據(jù)改制企業(yè)職工入股情況確定注冊資本金后,積極做好改制公司工商登記注冊各項準備工作。在昆區(qū)區(qū)委、區(qū)政府,工商管理等部門“特事特辦”的大力支持下,內蒙古包鋼西北創(chuàng)業(yè)實業(yè)發(fā)展有限責任公司工商登記注冊于3月10日在包頭市工商管理局昆區(qū)分局順利完成。
   此前,內蒙古包鋼西北創(chuàng)業(yè)實業(yè)發(fā)展有限責任公司董事長朝魯、黨委書記李金貴、總經(jīng)理寶志華等專程前往自治區(qū)國資委就改制工作進展、改制公司期股設置、工商登記注冊、內部整合、產(chǎn)業(yè)定位、發(fā)展目標、招商引資等作了詳細匯報。自治區(qū)國資委領導對包鋼主輔分離輔業(yè)改制工作給予了充分肯定,自治區(qū)國資委副主任王耀指出,包鋼高度重視主輔分離輔業(yè)改制工作,嚴格執(zhí)行國家有關政策,按程序辦事,陽光操作,切實維護了國家、改制企業(yè)及職工的利益;期股的設置符合企業(yè)實際,會對經(jīng)營管理者、骨干員工起到激勵及約束作用;改制公司在資產(chǎn)、人員重組及產(chǎn)業(yè)結構調整后,將發(fā)揮資源效率、規(guī)模優(yōu)勢作用,特別是通過招商引資,重點培育幾個有市場前景的、成長能力好的、能夠發(fā)揮現(xiàn)有優(yōu)勢并具有帶動作用的支柱產(chǎn)業(yè),同時依托包鋼,開辟新的近鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路,值得充分肯定。 
   目前,內蒙古包鋼西北創(chuàng)業(yè)實業(yè)發(fā)展有限責任公司領導班子正逐一深入改制單位調研,具體研究改制單位發(fā)展問題,并確定2008年經(jīng)營目標。
   另據(jù)了解,改制企業(yè)職工轉換身份解除勞動合同、補償金計算及確認工作基本結束,內蒙古包鋼西北創(chuàng)業(yè)實業(yè)發(fā)展有限責任公司即將與改制職工簽訂勞動合同。 
   7.沙鋼2007年進出口總額突破32億美元 
   依托濱江近海的區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)品結構優(yōu)勢,沙鋼進軍海外的步伐正越走越快。目前,其產(chǎn)品已打開了30個國家和地區(qū)的市場,2007年進出口總額突破32億美元,其中高新產(chǎn)品出口創(chuàng)匯14.8億美元,出口總量在國內同行排名第三位,高碳鋼優(yōu)質盤條出口量則繼續(xù)名列第一。 
    沙鋼擁有8公里長的長江深水岸線,建有10多個3萬噸至10多萬噸級的貨運碼頭,年吞吐能力8000萬噸,區(qū)位優(yōu)勢獨特,原材料和產(chǎn)品可以“兩頭在外”、“大進大出”,是發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)的理想之地。沙鋼堅持科技領航,持續(xù)創(chuàng)新,實施經(jīng)貿國際化發(fā)展戰(zhàn)略,現(xiàn)已成為全國最大的民營鋼鐵企業(yè),并躋身于全世界最具競爭力鋼鐵企業(yè)的行列,其海外影響力也逐年提升。 
   2008年是沙鋼全面優(yōu)化品種結構、深化節(jié)能減排、推進資產(chǎn)重組的關鍵之年,也是主要技經(jīng)指標在高平臺上實現(xiàn)新目標的跨越之年。在海外市場拓展上,沙鋼將繼續(xù)發(fā)好“三支箭”:繼續(xù)與國外礦山公司攀親結緣,確保所需資源及時到位。目前其已與國際前三大礦山公司建立了長期穩(wěn)定的合作關系,下一步將以參股、收購、合資、合作等多種形式,通過實地考察調研,在巴西、澳大利亞、秘魯和東南亞等國家和地區(qū)積極推進境外戰(zhàn)略性投資工作,努力尋求新的礦山投資項目,2008年計劃組織進口鐵精粉、球團礦和鐵礦石總量將達到1800萬噸。
   以高端產(chǎn)品拓展國際高端市場。沙鋼2008年出口產(chǎn)品總量目標為200萬噸,高端產(chǎn)品創(chuàng)匯超10億美元,出口產(chǎn)品側重于高碳鋼線材、高強度高檔次熱卷板和高附加值船板鋼、管線鋼等。與此同時,大力發(fā)展?jié)撛谟脩簦谝研纬傻?0個出口國家和地區(qū)的基礎上,2008年目標開發(fā)新市場5至10個,更有效地促進國際市場的多元化、規(guī)范化和最大化。
   根據(jù)目前企業(yè)物流成本已占到原料總成本的50%%以上的新特點,2008年沙鋼將全力抓好物流成本的嚴格控制,擇優(yōu)確定實力雄厚、信譽優(yōu)良的國際海運公司作為長期戰(zhàn)略合作伙伴,及時簽訂COA運輸協(xié)議,以長短期COA相結合的運作方式,規(guī)避海運費用頻繁上漲壓力,達到運輸價格的最優(yōu)化,2008年COA運輸比例力爭達到物流總量60%%以上,進一步降低物流成本,提升綜合經(jīng)濟效益。
  8.攀鋼礦業(yè)公司全力確保高爐用料 
   攀鋼礦業(yè)公司牢固樹立服務攀鋼生產(chǎn)大局的意識,抓住當前鋼材價格上漲的市場機遇和旱季有利礦石生產(chǎn)的天時條件,加強協(xié)調配合,優(yōu)化生產(chǎn)組織,在穩(wěn)定品位的前提下,全力以赴提高鐵精礦產(chǎn)量,確保攀鋼高爐用料。 
   自2008年以來,礦業(yè)公司認真貫徹落實(集團)公司首屆三次職代會精神,大力加強職工形勢任務教育,1至2月份完成鐵礦山采剝總量588.75萬噸、輸出礦石193.11萬噸、鐵精礦產(chǎn)量83.7萬噸,其中鐵精礦產(chǎn)量同比增加4萬噸,外銷同比增加10萬噸。2月份,銷往攀成鋼的鐵精
礦為12.21萬噸,創(chuàng)歷史新高。
   在3月份,礦業(yè)公司根據(jù)目前的生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀、精礦庫存、外銷合同、設備檢修等情況,對相關產(chǎn)量指標進行了綜合平衡,安排生產(chǎn)鐵精礦42萬噸的任務,確保一季度125萬噸鐵精礦生產(chǎn)任務順利完成。 
    針對采場處于轉型期,采場配礦難度大,選礦破碎系統(tǒng)要進行改造,以及汽運設備不足、限電頻繁對生產(chǎn)組織等帶來諸多不利影響,礦業(yè)公司一方面繼續(xù)加大形勢任務教育力度,理順職工思想情緒,把干部職工的思想統(tǒng)一到目標任務上來;另一方面嚴格執(zhí)行2008年績效考核通則和生產(chǎn)經(jīng)營考核標準,加強生產(chǎn)計劃管理,強化組織協(xié)調和調度統(tǒng)一指揮,強化采場重點部位的推進,保證采場合理循環(huán)、正規(guī)推進及均衡穩(wěn)定的生產(chǎn)能力。 
   礦業(yè)公司所屬廠礦結合生產(chǎn)任務、成本、利潤目標,將任務指標、降本增效措施層層分解,落實到車間、班組和個人,真正形成“橫向到邊、縱向到底,人人肩上有指標”的局面。朱、蘭兩礦進一步加強配礦工作,按照《2008年礦石性質配礦工作安排意見》和月計劃配礦比例的要求,嚴格執(zhí)行礦巖分穿、分爆、分采規(guī)定,組織好下礦及礦石輸出工作,確保輸出礦石性質的均衡穩(wěn)定;嚴格控制好原礦中TiO2含量,積極為選礦生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件。選礦廠處理好5號球磨檢修與生產(chǎn)之間的關系,降低檢修對鐵精礦生產(chǎn)的影響;穩(wěn)定磁選操作工藝,優(yōu)化技術經(jīng)濟指標,保證鐵精礦質量,提高鐵精礦產(chǎn)量;加大技防、物防力度,開展了設備設施專項檢查,保證環(huán)保設施正常運行,實現(xiàn)尾礦全部過江和廢水、廢氣的達標排放。 
   針對限電對生產(chǎn)的影響,該公司加強與電力部門的聯(lián)系,及時掌握電力資源供應動態(tài),嚴格按照限電運行生產(chǎn)方式組織、調配電力,做好水、電的保供工作,為鐵精礦穩(wěn)質保產(chǎn)提供有力的保障。
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