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北京地鐵將啟用新信號系統(tǒng)
http://www.henanjusheng.com 2008-02-26 13:57 來源：中國工業(yè)報
近日，北京地鐵2號線太平湖車輛段車場進行了北京地鐵新信號系統(tǒng)的測試和倒接，意味著2號線新的信號系統(tǒng)部分設備正式投入使用。北京地鐵2號線信號系統(tǒng)改造是北京地鐵1、2號線更新改造的重要工程之一。
預計在北京奧運會前，北京地鐵2號線新的信號系統(tǒng)將正式投入使用。這也是北京地鐵運營線路首次運用這一先進系統(tǒng)，即將開通的10號線也是使用這套系統(tǒng)。據(jù)了解，2號線新的信號設備———移動閉塞系統(tǒng)，是目前軌道交通信號閉塞方式中最先進的，可提供列車間隔最小且安全的信號閉塞方式。
北京地鐵2號線舊的信號系統(tǒng)采用的是繼電聯(lián)鎖控制方式。改造后的新的信號系統(tǒng)采用的是計算機聯(lián)鎖控制方式。新系統(tǒng)替代舊系統(tǒng)后，將顯著提高地鐵2號線信號系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，從而為進一步提高北京地鐵的運輸能力和運營安全奠定基礎。
預計在北京奧運會前，北京地鐵2號線新的信號系統(tǒng)將正式投入使用。這也是北京地鐵運營線路首次運用這一先進系統(tǒng)，即將開通的10號線也是使用這套系統(tǒng)。據(jù)了解，2號線新的信號設備———移動閉塞系統(tǒng)，是目前軌道交通信號閉塞方式中最先進的，可提供列車間隔最小且安全的信號閉塞方式。
北京地鐵2號線舊的信號系統(tǒng)采用的是繼電聯(lián)鎖控制方式。改造后的新的信號系統(tǒng)采用的是計算機聯(lián)鎖控制方式。新系統(tǒng)替代舊系統(tǒng)后，將顯著提高地鐵2號線信號系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，從而為進一步提高北京地鐵的運輸能力和運營安全奠定基礎。
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