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為“躲避”道路交通擁堵 汽車未來要上天入水

http://www.henanjusheng.com 2008-01-30 15:54 來源:中國汽車報(bào)

   在喧鬧的都市,你是不是已經(jīng)受夠了交通擁堵之苦?憋悶在車內(nèi),看著眼前排起長龍的車陣,你是不是想立刻給愛車插上翅膀,飛離這令人郁悶的堵車現(xiàn)場?不久的將來,你的這一愿望很有可能實(shí)現(xiàn)。
    都說汽車是交通擁堵的元兇,現(xiàn)在,汽車設(shè)計(jì)師要用他們的奇思妙想改變?nèi)藗兊挠^點(diǎn)。近日,專為上班族設(shè)計(jì)的全球第一款實(shí)用“飛行汽車(PAL-V)”在荷蘭問世。這款外形奇特的三輪汽車可以在車陣中變成飛行器,讓駕駛者擺脫塞車?yán)Ь场?
   
   給汽車插上“翅膀”和“雙槳”
   據(jù)海外媒體報(bào)道,這款飛行汽車外形較為奇特,只有三個輪子,可折疊的水平旋翼、尾翼與推進(jìn)器隱藏在車頂和車后方。該車時速可在5秒內(nèi)從零提高至60公里,行駛于地面時,最高時速可達(dá)125公里。堵車時,可以直接從汽車變成飛行器,飛到空中1000多米高處。 
    飛行汽車的設(shè)計(jì)者約翰·巴克花費(fèi)6年時間,才研制成功這款概念車?,F(xiàn)在樣車已問世,他希望能夠盡快實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),其目標(biāo)消費(fèi)群鎖定那些受夠了塞車?yán)_的駕駛者。
     汽車除了能上天,也能夠下水。英國設(shè)計(jì)師阿蘭·吉比斯推出了一款名為Aquada的水陸兩用車,售價高達(dá)180萬元人民幣。當(dāng)車駛下水時,輪胎可在10秒內(nèi)自動縮回輪架,車尾的噴氣推進(jìn)器伸出,放入水中推動車身前進(jìn)。他希望該車能夠?yàn)榻鉀Q城市交通擁堵出力。
    為解決堵車,有的海外設(shè)計(jì)師打算在給汽車插上“翅膀”的同時,也為它安裝“雙槳”,讓它可在水、陸、空暢行。
   
   暫時難為解決交通擁堵出力
   設(shè)計(jì)師對能上天、下水的汽車在解決交通擁堵上給予厚望,實(shí)際情況可能令他們失望了。這些汽車暫時難以推廣,短期內(nèi)還不太可能幫人類擺脫交通擁堵的困境。
    成本過高是最大的障礙。記者就此采訪一些消費(fèi)者,他們說,要是堵車時,自己的車能夠飛起來,是再好不過的事情。不過,就算市場上有這樣的車出售,恐怕也買不起。   
    如何管理也令人頭痛。“不考慮成本,造飛行汽車在技術(shù)上完全沒有問題,但在法規(guī)等方面問題很多。飛機(jī)、汽車的國家標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)完全不同,飛行器管理和機(jī)動車管理也不盡相同。在什么區(qū)域飛、怎么降落等,都是難題?!北本╅L城華冠汽車技術(shù)開發(fā)有限公司造型總監(jiān)沈祥超說。
    此外,還要考飛行駕照。要駕駛個人陸空車,必須具備飛行員資格,只擁有汽車駕照只能在陸上駕駛。也有人提出,駕駛者是不是還需要額外花錢,購買水、空多種保險(xiǎn)。
   “就算它們能解決陸上交通擁堵,會不會影響空中或水上交通秩序,在這些區(qū)域造成新的擁堵?”曾在交警隊(duì)任職的張先生提出了這樣的疑問。  
  
   打破慣性思維尤為關(guān)鍵
   如何解決交通擁堵,是一個老話題了。談及該話題,大家提的建議大多是少開車、改善道路設(shè)施、提高遵守交通規(guī)則的意識、大力發(fā)展公共交通等,少有人從汽車設(shè)計(jì)入手。
    “雖然飛行汽車暫時難以進(jìn)入人們的日常生活,但從汽車設(shè)計(jì)角度來解決交通擁堵,算是打破了常規(guī)思維。”有人士說。
    記者前不久采訪汽車專家杜芳慈時,他指出,在解決交通擁堵問題上,我們需要統(tǒng)籌規(guī)劃,也需要打破慣性思維、從多角度入手。
     一些發(fā)達(dá)國家已開始這樣實(shí)踐了。日前,法國巴黎市市長特朗·德拉諾埃發(fā)起一項(xiàng)對付擁堵和污染的“汽車自助”計(jì)劃。該計(jì)劃初期將提供2000輛電動汽車,用戶無需預(yù)訂就可以在巴黎市區(qū)幾十個供應(yīng)點(diǎn)隨時開走車,用完后只需把車停在巴黎任何一個允許停車的地方即可。
    美國的設(shè)計(jì)師們正在設(shè)計(jì)一種“城市車”。按照設(shè)想,這種車的結(jié)構(gòu)非常簡單:只有車身、4個輪子、1個可折疊的底盤,能夠折疊存放。如果遇到塞車,車主可以下車,像拎折疊自行車那樣,拎著汽車大搖大擺繞過汽車長龍。
    意大利汽車設(shè)計(jì)大師喬治亞羅曾對沈祥超等中國同行說,一般人的體重為60~80公斤,汽車重量卻1噸多,單從經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)輸效率看,并不劃算。那么,為何我們非要用汽車來解決出行呢?未來或許有其他更好的交通工具取代汽車,這很有可能。

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