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     油價上漲引發(fā)老百姓最多的質疑，是中石油、中石化兩大公司已經(jīng)賺得盆盈缽滿，為什么還要提高成品油價格？國家發(fā)改委就此回應說，中石油和中石化兩大公司因原油價格與國際市場接軌帶來的高額利潤，國家已經(jīng)開征特別收益金進行調節(jié)，征收特別收益金的收入將用于補貼受成品油價格調整影響較大的困難群體和公益性行業(yè)。 

    國家發(fā)改委負責人解釋說，按照現(xiàn)行辦法，要由財政對農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運給予補貼。

　　11月初調整成品油價格后，對農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運的補貼資金，已在11月20日兌現(xiàn)到補貼對象手中。對種糧農(nóng)民增加的支出，今年6月中央財政已經(jīng)按每畝10元的標準給農(nóng)民增加了農(nóng)資綜合直補。

　　成品油價格調整對出租車行業(yè)有影響，地方政府可采取調整出租車價格或收取燃油附加費等方式進行疏導，也可以采取臨時補貼的方式來穩(wěn)定出租車從業(yè)人員的收入水平。在出租車運價調整到位前，各地對出租車司機給予臨時補貼。

　　關于成品油漲價，國家發(fā)改委闡述了兩點理由。首先，調整成品油價格的主要目的是為了解決煉油企業(yè)成品油價格大幅度低于原油價格的問題，改變生產(chǎn)越多、虧損越多的局面，鼓勵企業(yè)充分利用煉油能力保障市場供應。更為重要的是，提高成品油價格有利于促進石油資源節(jié)約，提高全社會節(jié)油意識。

　　但事實上，成品油價格上調一個多月并沒有改變部分地區(qū)油荒的局面。國家發(fā)改委今天對此也有解釋：國內(nèi)成品油價格與國際原油價格倒掛的矛盾沒有根本緩解，部分煉油廠開工不足導致部分地區(qū)對成品油，特別是柴油停供、限供。