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松下研發(fā)用于汽車導(dǎo)航儀的雙軸加速度傳感器
http://www.henanjusheng.com 2009-04-09 09:50 來源：深圳市森林森機(jī)電設(shè)備有限公司
松下電工在“CEATECJAPAN2008”上展出了用于汽車導(dǎo)航儀的雙軸靜電容量式加速度傳感器。特點(diǎn)是偏置電壓的變動(dòng)在-40～85℃范圍內(nèi)僅為±0.032V。另外，“經(jīng)過10年左右也幾乎不會(huì)隨著時(shí)間的推移出現(xiàn)老化”（松下電工）。外形尺寸僅為6.2mm×8.5mm×1.6mm。加速度的檢測(cè)范圍為±2G，工作電流為5mA。電源電壓為2.7～5.25V。
為單軸加速度傳感器，可通過無(wú)法接收GPS信號(hào)的信道等，估算車速后計(jì)算行駛距離，而且還可通過推斷車身的傾斜狀況來識(shí)別坡道，從而判斷是否為高速公路的出入口。而雙軸加速度傳感器，則可相對(duì)于車輛前進(jìn)方向檢測(cè)橫向的振動(dòng)，用于對(duì)導(dǎo)航儀水平方向的安裝位置進(jìn)行自動(dòng)修正，而且還可檢測(cè)激烈的橫向搖晃，起到安全防犯作用。
為單軸加速度傳感器，可通過無(wú)法接收GPS信號(hào)的信道等，估算車速后計(jì)算行駛距離，而且還可通過推斷車身的傾斜狀況來識(shí)別坡道，從而判斷是否為高速公路的出入口。而雙軸加速度傳感器，則可相對(duì)于車輛前進(jìn)方向檢測(cè)橫向的振動(dòng)，用于對(duì)導(dǎo)航儀水平方向的安裝位置進(jìn)行自動(dòng)修正，而且還可檢測(cè)激烈的橫向搖晃，起到安全防犯作用。
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