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基于傳感器的“路考儀”進(jìn)上海 使“人考人”變“機(jī)器考”

http://www.henanjusheng.com 2005-10-12 10:43 《中華工控網(wǎng)》原創(chuàng)

    從昨天開始,上海市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)中心的16個(gè)駕校都將通過“路考儀”進(jìn)行“小路考”。這也是上海首次正式從以往的“人考人”變?yōu)椤皺C(jī)器考”。據(jù)了解,昨天共有170人參加了考試,通過率在70%左右。而以往人工考的通過率為80-90%。
   昨天上午8點(diǎn)22分,“小路考”正式啟用“路考儀”后,全市應(yīng)考的第一個(gè)學(xué)員李先生經(jīng)過考試的入口處,該處安裝的數(shù)碼相機(jī)立即拍下了他的照片。8時(shí)25分,李先生發(fā)動(dòng)車輛,開始了總共包含10個(gè)項(xiàng)目的“小路考”。記者注意到,李先生的車剛開出1米,車載計(jì)算機(jī)就發(fā)出語音提示:考試不合格。原因是由于緊張,其起步忘了打方向燈。
   據(jù)駕駛員培訓(xùn)中心介紹,采用“路考儀”后,考試學(xué)員必須在9分鐘的時(shí)限內(nèi),完成百米加減檔、曲線行駛、以時(shí)速20公里穿過限寬門、走單邊橋、坡道定點(diǎn)停車和側(cè)方位停車等6項(xiàng)必考項(xiàng)目和折線行駛、8字行駛、直角轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等4項(xiàng)非必考的經(jīng)過項(xiàng)目。在采訪中,記者了解到,從今年8月1日起,“路考儀”已在上海試運(yùn)行2月。為此,機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)中心設(shè)立了兩條考試線,1號線長1680米,2號線長1570米,試運(yùn)行期間共578人935次參加考試,通過率為73.53%。
   “路考儀”整套設(shè)備價(jià)值7萬多元人民幣,每輛考試車上都安裝了10余組傳感器,可以傳輸32組信號、84個(gè)信號位。因此,學(xué)員在考試中的細(xì)微差錯(cuò)變得難以過關(guān),一些可扣可不扣的分?jǐn)?shù)也被機(jī)器嚴(yán)格扣除。另據(jù)了解,在運(yùn)行一段時(shí)間后,“機(jī)器考人”將在全市范圍內(nèi)推廣。
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