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據(jù)有關(guān)部門預(yù)計(jì)，到2005年我國電氣化鐵道總里程將達(dá)2萬公里，到2010年總里程將達(dá)2.6萬公里。屆時(shí)京滬、京哈、京廣和隴海等4條主要干線將全面實(shí)現(xiàn)電氣化，6大區(qū)的電氣化鐵道將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，我國第一條高速電氣化鐵路京滬線也將全面動工興建。電氣化鐵路的快速建設(shè)將帶動對電氣設(shè)備需求的增大。

　　“十五”期間計(jì)劃建設(shè)和電氣化鐵路約5000公里，按電氣化鐵道營運(yùn)里程每公里需要發(fā)電設(shè)備間諜機(jī)容量約700千瓦計(jì)算，需新增發(fā)電機(jī)容量350萬千瓦，以及相應(yīng)的220千伏、110千伏的變電所設(shè)備及線路?！笆濉逼陂g新增電力機(jī)車約2500輛，建牽引變電所125座，以及與之配套的開閉所、分區(qū)亭等，需牽引變壓器250臺，110千伏斷路器750臺，27.5千伏斷路器1500臺以及隔離開關(guān)、開關(guān)柜、低壓配電屏、負(fù)荷開關(guān)、互感器、避雷器、電抗器等電氣設(shè)備。