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　　趨勢(shì)概覽

　　HMS Networks 發(fā)布了其年度工業(yè)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)份額分析報(bào)告，這已是 HMS 連續(xù)第十二年追蹤全球工廠與機(jī)器制造商的自動(dòng)化系統(tǒng)互聯(lián)進(jìn)程。2026 年的研究表明，在過(guò)去一年中，從傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)向工業(yè)以太網(wǎng)的長(zhǎng)期轉(zhuǎn)型仍在持續(xù)推進(jìn)：目前，工業(yè)以太網(wǎng)在全球新增節(jié)點(diǎn)中的市場(chǎng)份額已升至 79%（2025 年為 76%），較 2015 年首次統(tǒng)計(jì)時(shí)的 34% 實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。

　

　　2024 年經(jīng)濟(jì)放緩之后，市場(chǎng)于 2025 年趨于穩(wěn)定。元器件供應(yīng)已恢復(fù)至正常水平，高度自動(dòng)化行業(yè)的庫(kù)存周期也已基本消化完畢。盡管歐洲汽車行業(yè)仍面臨阻力，但更廣泛的制造業(yè)活動(dòng)已溫和復(fù)蘇，多數(shù)地區(qū)已重啟對(duì)新自動(dòng)化項(xiàng)目的資本支出。2026 年的研究證實(shí)了 HMS Networks 的預(yù)期：未來(lái)五年新安裝節(jié)點(diǎn)數(shù)量年均增長(zhǎng)率約為 7.7%，而推動(dòng)這一增長(zhǎng)的核心引擎，正是現(xiàn)有現(xiàn)場(chǎng)總線向工業(yè)以太網(wǎng)的持續(xù)遷移。

　　工業(yè)以太網(wǎng)：

　　新安裝節(jié)點(diǎn)占比高達(dá) 79%

　　2026 年的分析指出，工業(yè)以太網(wǎng)目前占新安裝節(jié)點(diǎn)的 79%，高于 2025 年的 76%。三大主流以太網(wǎng)協(xié)議繼續(xù)鞏固其市場(chǎng)地位，合計(jì)占有線協(xié)議市場(chǎng)約四分之三的份額。

　　在工業(yè)以太網(wǎng)陣營(yíng)中：

　　•PROFINET 進(jìn)一步擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)份額從 27% 攀升至 30%

　　•EtherNet/IP 緊隨其后，從 23% 增長(zhǎng)至 25%

　　•EtherCAT 保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，從 17% 躍升至 20%

　　•Modbus TCP 表現(xiàn)平穩(wěn)，維持在 5%

　　•CC-Link IE 保持穩(wěn)定，占比 3%

　　•POWERLINK 出現(xiàn)下滑，由 3% 降至 1%

　　隨著市場(chǎng)向主流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步集中，其他工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議合占剩余的 2%

　　現(xiàn)場(chǎng)總線跌至 14%，

　　PROFIBUS 難掩衰退

　　現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)目前在新節(jié)點(diǎn)中的占比已降至 14%（2025 年為 17%）。PROFIBUS & PROFINET 國(guó)際組織（PI）官方數(shù)據(jù)顯示，PROFIBUS 新增節(jié)點(diǎn)已從 2024 年的 110 萬(wàn)個(gè)減少到 2025 年的 100 萬(wàn)個(gè)，其 9% 的降幅也與 HMS Networks 內(nèi)部數(shù)據(jù)及行業(yè)調(diào)查結(jié)果高度吻合。

　　在現(xiàn)場(chǎng)總線陣營(yíng)中：

　　•PROFIBUS 雖仍是體量最大的現(xiàn)場(chǎng)總線，但份額已從 5% 滑落至 4%

　　•Modbus RTU 穩(wěn)定在 3%，盡顯其作為通用、低成本串口協(xié)議的強(qiáng)勁韌性

　　•CC-Link、DeviceNet 和 CAN/CANopen 均在 1%–2% 的區(qū)間徘徊，并伴有輕微的進(jìn)一步下滑

　　隨著傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的長(zhǎng)尾效應(yīng)逐漸消退，其他現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議的總份額從 4% 減半至 2%

　　無(wú)線技術(shù)份額持平，

　　穩(wěn)定在 7%

　　無(wú)線技術(shù)的市場(chǎng)表現(xiàn)依舊穩(wěn)健，占新裝節(jié)點(diǎn)的 7%，與 2025 年持平。如今，無(wú)線技術(shù)作為有線工業(yè)網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵補(bǔ)充的角色已深入人心。尤其在 AGV、AMR 等移動(dòng)物流設(shè)備、既有機(jī)器數(shù)字化改造、以及布線困難區(qū)域的 IIoT 傳感器部署等場(chǎng)景中，展現(xiàn)出了獨(dú)特的實(shí)用價(jià)值。

　　5G 依然是業(yè)界矚目的焦點(diǎn)，但在工業(yè)領(lǐng)域的實(shí)際落地步伐仍較為緩慢，私有 5G 基礎(chǔ)設(shè)施的復(fù)雜性是公認(rèn)的最大掣肘。目前，工業(yè) 5G 的早期部署雖在持續(xù)增長(zhǎng)（尤其是在亞洲地區(qū)），但該技術(shù)尚未迎來(lái)業(yè)內(nèi)此前普遍預(yù)期的爆發(fā)式普及。

　　區(qū)域市場(chǎng)洞察

　　歐洲

　　PROFINET 和 EtherCAT 繼續(xù)領(lǐng)跑。在過(guò)程自動(dòng)化的 APL（高級(jí)物理層）和傳感器級(jí)連接的 SPE（單對(duì)以太網(wǎng)）方面表現(xiàn)強(qiáng)勁。此外，由于歐洲擁有最龐大的現(xiàn)場(chǎng)總線存量基礎(chǔ)且向 PROFINET 的遷移最為深入，PROFIBUS 的衰退趨勢(shì)在該地區(qū)最為顯著。

　　北美

　　EtherNet/IP 仍占據(jù)主導(dǎo)地位，尤其在汽車和離散制造領(lǐng)域。同時(shí)，在歐盟《網(wǎng)絡(luò)彈性法案》（CRA）和 IEC 62443 等法規(guī)框架逐步成型、市場(chǎng)對(duì) OT 網(wǎng)絡(luò)安全關(guān)注度持續(xù)升溫的背景下，IO-Link、APL 和 SPE 的應(yīng)用正呈現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　亞洲

　　PROFINET 和 EtherCAT 在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。CC-Link IE 作為首款采用 TSN（時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)）機(jī)制的工業(yè)協(xié)議，仍保持著穩(wěn)固的區(qū)域優(yōu)勢(shì)。

　　HMS Networks 專家觀點(diǎn)

　　HMS Networks 產(chǎn)品營(yíng)銷總監(jiān) Magnus Jansson 表示：“十二年來(lái)的數(shù)據(jù)揭示了一個(gè)高度一致的趨勢(shì)：現(xiàn)場(chǎng)總線向工業(yè)以太網(wǎng)的遷移已漸入尾聲。但更值得關(guān)注的問(wèn)題是下一步的走向。當(dāng)幾乎所有設(shè)備都采用以太網(wǎng)時(shí)，討論焦點(diǎn)將從 ‘選用哪種協(xié)議’轉(zhuǎn)向 ‘在協(xié)議之上運(yùn)行什么’——即功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、TSN、OPC UA、單對(duì)以太網(wǎng)以及 IT/OT 融合。這些領(lǐng)域?qū)⑷找娉蔀槲磥?lái)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性與差異化所在。”

　　Magnus 繼續(xù)說(shuō)道： “2026 年的數(shù)據(jù)進(jìn)一步印證了我們?cè)谛袠I(yè)調(diào)研中觀察到的情況：近半數(shù)受訪者將網(wǎng)絡(luò)安全列為首要集成挑戰(zhàn)，93%的受訪者預(yù)計(jì) OT 網(wǎng)絡(luò)安全將在未來(lái)五年內(nèi)發(fā)生重大變革。協(xié)議本身固然重要，但協(xié)議之上的各層要素正日益定義著工廠的實(shí)際運(yùn)營(yíng)方式。”

　　—— Magnus Jansson，HMS Networks 產(chǎn)品營(yíng)銷總監(jiān)

　　HMS 中國(guó)觀點(diǎn)

　　在工廠自動(dòng)化領(lǐng)域，以PROFINET和 EtherCAT為主的工業(yè)以太網(wǎng)已接近成為國(guó)產(chǎn)設(shè)備的標(biāo)配。伴隨出海浪潮，AGV、機(jī)器人和驅(qū)動(dòng)器等廠商對(duì)功能安全與信息安全的關(guān)注和需求也日益上升。在過(guò)程自動(dòng)化領(lǐng)域，受政府規(guī)劃引導(dǎo)與市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)，APL技術(shù)的落地進(jìn)程正不斷加快，有望引領(lǐng)新一輪基于以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)化浪潮。與此同時(shí)，隨著制造業(yè)本土化的持續(xù)推進(jìn)，更多樣化的網(wǎng)絡(luò)解決方案和本土驅(qū)動(dòng)的新工業(yè)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，正在形成新的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)。

　　—— 王基亮，HMS 中國(guó)銷售總監(jiān)

　　不止于協(xié)議：工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的全景視角

　　為對(duì)年度市場(chǎng)份額分析進(jìn)行深度補(bǔ)充，HMS Networks 同步推出了延伸篇——《工業(yè)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀》報(bào)告。該報(bào)告跳出了單純的協(xié)議份額統(tǒng)計(jì)，以更廣闊的視角深入探討了深刻影響工業(yè)通信發(fā)展的各大要素：從網(wǎng)絡(luò)安全到全球行業(yè)前沿觀點(diǎn)，再到特定區(qū)域或垂直行業(yè)的動(dòng)態(tài)發(fā)展，為您呈現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)的全景圖卷。

　　擴(kuò)展報(bào)告基于《工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的未來(lái)》調(diào)查編制，該調(diào)查由外部專家小組負(fù)責(zé)，目前已進(jìn)入第二屆年度版。2026 年的調(diào)查收集了來(lái)自全球各主要地區(qū)及各行業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)師和用戶的反饋，2027 年版將于今年 6 月開(kāi)放參與。隨著各協(xié)議層面的變化幅度逐年收窄，擴(kuò)展報(bào)告所呈現(xiàn)的宏觀態(tài)勢(shì)將愈發(fā)成為引領(lǐng)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方向討論的主線。

　　擴(kuò)展報(bào)告即將發(fā)布，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注 HMS 公眾號(hào)。