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   “在南方調(diào)研的時候，我親眼看到不少勞動密集型企業(yè)因為遭遇‘招工難，而陷入了無法按期完成訂單的境地，實在令人扼腕嘆息。”在接受記者采訪時，全國政協(xié)委員、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長徐曉蘭認為，進一步提高企業(yè)的裝備自動化水平，有利于降低企業(yè)尤其是勞動密集型企業(yè)對勞動力的依賴程度，也有助于企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式；作為勞動密集型企業(yè)的代表，船企進一步提高裝備自動化水平同樣意義重大。

　　徐曉蘭表示，提升裝備自動化水平是我國“十二五’，時期企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式的關(guān)鍵要素之一。進一步提高企業(yè)的裝備自動化水平，不僅有利于促進企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、提高生產(chǎn)效率、節(jié)約資源，還可使信息化應用與工業(yè)化生產(chǎn)相得益彰，是實現(xiàn)“兩化融合”的重要基礎(chǔ)。船舶工業(yè)是為航運業(yè)、海洋開發(fā)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的綜合性產(chǎn)業(yè)，也是技術(shù)密集型、資金密集型以及勞動密集型產(chǎn)業(yè)的典型代表，進一步提升我國船企的裝備自動化水平，不僅可以提高船企的建造效率、降低船企生產(chǎn)成本、提高現(xiàn)場作業(yè)的安全性以及舒適性，還是解決船企招工難、留人難等問題的有效手段。

　　目前，我國船舶工業(yè)自主研制的造船裝備尚處于單機自動化階段，盡管諸如數(shù)控切割機、數(shù)控加工機床以及多種自動化焊接設(shè)備等已經(jīng)研制成功并投入使用，但是在大部分船企，這些自動化裝備仍未能真正形成一套系統(tǒng)，在實際使用過程中仍屬于“單打獨斗”的狀態(tài)。對此，徐曉蘭建議，船企要注重基礎(chǔ)性生產(chǎn)設(shè)備的自動化改造與升級，按照現(xiàn)代造船模式要求，優(yōu)化造船主流程，抓住船企新建和改造的有利時機，將工業(yè)化和信息化有機地結(jié)合起來，進一步提高各個工序之間的配合度，優(yōu)先實施專項工程，縮短與日、韓造船裝備自動化程度的差距。針對裝備自動化扶持政策比較匾乏的現(xiàn)實，她呼吁國家進一步健全體制機制，完善扶持政策，切實行使政府管理和引導職能，加強對裝備自動化發(fā)展的組織和協(xié)調(diào)、為國產(chǎn)自動化裝備提供公平的競爭環(huán)境和機會，積極推動裝備自動化技術(shù)交流，增強產(chǎn)業(yè)內(nèi)外的合作。

　　另外，提高裝備自動化水平還須與提高自主創(chuàng)新能力結(jié)合起來。當前，我國大部分企業(yè)仍然存在自主創(chuàng)新能力不足、自主知識產(chǎn)權(quán)比較匾乏等問題，而自動化裝備發(fā)展日新月異，企業(yè)若無法掌握核心技術(shù)，就容易陷入“引進-落后-再引進-再落后”的惡性循環(huán)中。對此，徐曉蘭建議，企業(yè)要堅持技術(shù)引進、消化與自主創(chuàng)新相結(jié)合，在引進國外先進裝備自動化技術(shù)的基礎(chǔ)上，注重消化吸收和在此基礎(chǔ)上的升級改造與創(chuàng)新發(fā)展，在提高生產(chǎn)效率、轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式的同時，帶動整體裝備自動化水平的提高。