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　　Gkong網(wǎng)訊 2010年9月3日，由聯(lián)強國際主辦，微軟、英特爾、研祥支持參與的“現(xiàn)代軌道交通的智慧---嵌入式解決方案”研討會在深圳成功舉辦。會上，來自微軟嵌入式事業(yè)部技術(shù)推廣經(jīng)理張輝忠、英特爾中國區(qū)嵌入式產(chǎn)品組渠道經(jīng)理Peter、研祥華南區(qū)技術(shù)總監(jiān)劉漢和旭東技術(shù)總監(jiān)葉建平等企業(yè)代表分享了嵌入式技術(shù)在軌道交通的機會，并介紹了各自公司的嵌入式產(chǎn)品在軌道交通中的成功應(yīng)用。

微軟嵌入式事業(yè)部技術(shù)推廣經(jīng)理張輝忠介紹從傳感器到服務(wù)器-嵌入式Windows解決方案。

英特爾中國區(qū)嵌入式產(chǎn)品組渠道經(jīng)理Peter講述Intel智能互連設(shè)備給軌道交通帶來的便捷。

研祥華南區(qū)技術(shù)總監(jiān)劉漢介紹研祥嵌入式產(chǎn)品在城市軌道交通中應(yīng)用。

旭東技術(shù)總監(jiān)葉建平作“軌道交通嵌入式設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化管理”報告。

　　與會企業(yè)代表指出，嵌入式產(chǎn)品常用在列車屏蔽門、乘客信息、自動售檢票、火災(zāi)消防、環(huán)境監(jiān)控，電力監(jiān)控等方面。由于需要長時間不間斷地工作，軌道交通也對嵌入式產(chǎn)品有一些特別的要求。軌道交通行業(yè)要求嵌入式系統(tǒng)具有集成度高、I/O模塊化、低功耗、無風(fēng)扇的特點；整機功能豐富、高可靠、體積小；適應(yīng)密封環(huán)境、滿足多串口需求。

　　在軌道交通在建造過程中，作為與乘客直接接觸的自動售檢票系統(tǒng)以及車站環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，包括自動售票機、檢票閘機、信息播放系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等，都離不開嵌入式系統(tǒng)的作用，嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用也成為當(dāng)前軌道交通規(guī)劃和建設(shè)中必須重點考慮的環(huán)節(jié)，其重要性日見突出。

　　嵌入式技術(shù)作為保證軌道交通經(jīng)濟安全運行、支撐軌道交通快速發(fā)展的必要基礎(chǔ)，市場前景廣闊。據(jù)悉，我國到2012年將新建13000公里高速鐵路，2020年高速鐵路里程將超過16000公里；到2020年將新增1000-2000公里左右的城市軌道交通建設(shè)并投入運營，這標(biāo)志著我國城市軌道交通進入一個蓬勃發(fā)展時期。源自鐵道部的數(shù)據(jù)顯示，2011年鐵路投資將達(dá)到7500億元，2012年為7000億，屆時鐵路總里程達(dá)11萬公里。

　　據(jù)悉，“現(xiàn)代軌道交通的智慧---嵌入式解決方案”研討會還將于9月在北京和上海舉辦。會議的成功舉辦將為軌道交通行業(yè)和嵌入式設(shè)備供應(yīng)商搭建一個交流與溝通的平臺，共同促進軌道交通事業(yè)的發(fā)展。