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據(jù)央視財經(jīng)報道，2026年上市公司半年報披露窗口期，機器人板塊公司業(yè)績“批量預(yù)喜”，機器人核心零部件國產(chǎn)化率持續(xù)攀升，中國制造邁向“技術(shù)紅利”階段。值得關(guān)注的是東莞智造也正成為這一輪產(chǎn)業(yè)增長的重要力量，東莞本土機器人企業(yè)拓斯達(dá)，以及接連在莞布局的行業(yè)龍頭——雷賽智能、優(yōu)必選等正迎來巨大發(fā)展紅利。

機器人板塊業(yè)績“批量預(yù)喜”

拓斯達(dá)凈利潤最高預(yù)增300%

記者實地走訪了解到，有機器人企業(yè)上月底剛剛發(fā)布人形機器人新品，不到一個月已收到上萬臺訂單。

從今年上市公司半年報來看，機器人板塊業(yè)績“批量預(yù)喜”，產(chǎn)業(yè)鏈各細(xì)分領(lǐng)域的業(yè)績改善信號越來越明確。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月至5月，我國機器人行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入突破900億元，同比增長26.9%，近5年年均增速超過20%。

東莞本土上市企業(yè)拓斯達(dá)預(yù)計，2026年上半年歸母凈利潤9000萬元至1.15億元，同比增長213%至300%。

作為廣東省智能機器人產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，拓斯達(dá)扎根東莞、深耕制造業(yè)近20年，圍繞具身智能、工業(yè)機器人、數(shù)控機床、注塑機四大核心智能裝備，以及控制、伺服、視覺三大核心技術(shù)，打造以人工智能驅(qū)動的智能硬件平臺，致力于成為全球領(lǐng)先的具身智能科技公司。

值得一提的是，在近日召開的世界人工智能大會現(xiàn)場，拓斯達(dá)亮出了工業(yè)具身智能突破性成果，聯(lián)合國產(chǎn)物理引擎與物理世界模型領(lǐng)軍企業(yè)飛捷科思發(fā)布Fysiverse工業(yè)物理世界模型，助力拓斯達(dá)在工業(yè)物理AI與具身智能賽道構(gòu)筑起堅實的差異化技術(shù)壁壘。

圖源：拓斯達(dá)官網(wǎng)

產(chǎn)業(yè)鏈其他上市企業(yè)同樣表現(xiàn)亮眼。埃斯頓預(yù)計，上半年凈利潤同比增長超過20倍；雷賽智能預(yù)計上半年歸母凈利潤1.84億元至1.96億元，同比增長55%至65%。

雷賽智能總部位于深圳。2025年5月，企業(yè)在東莞成立全資子公司——東莞雷賽機器人科技有限公司；2025年11月，該公司在東莞濱海灣新區(qū)交椅灣板塊精密智造科創(chuàng)園拿地，計劃建設(shè)華南區(qū)域總部及人形機器人核心零部件研發(fā)智造基地，項目集運營管理、研發(fā)制造于一體，重點開展智能裝備及人形機器人核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

項目效果圖（圖源：東莞濱海灣新區(qū)）

招商證券機械行業(yè)首席分析師郭倩倩表示，當(dāng)前機器人行業(yè)的利潤和收入規(guī)模同步往前走，包括電機、減速機、傳感器、軸承等，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)均有不同程度受益。

從展臺走向車間

機器人產(chǎn)業(yè)鏈“爆單”

當(dāng)前，國內(nèi)機器人行業(yè)正在經(jīng)歷一場從“展臺”到“車間”的轉(zhuǎn)變。隨著商業(yè)化落地加速，機器人上下游產(chǎn)業(yè)鏈訂單批量釋放，行業(yè)正從“概念驗證”邁入“批量交付”的集中兌現(xiàn)期。

在深圳龍華一家特種場景機器人企業(yè)的測試場地里，一臺防爆加油機器人正在反復(fù)演練加油動作。從開油箱蓋、取油槍、注油、收槍、關(guān)蓋，全套工序行云流水，無需人工介入。

廣東深圳若愚科技有限公司首席執(zhí)行官孫騰介紹，目前這款機器人已進(jìn)駐佛山一座加油站試點運營，為普通車主提供全流程自主加油服務(wù)。

今年以來，各家機器人企業(yè)都在加速商業(yè)化落地，讓機器人真正成為創(chuàng)造產(chǎn)能的工業(yè)生產(chǎn)力。在寧波一家汽車電子工廠的車間里，配備靈巧手的機器人正在精準(zhǔn)地開展物料出庫、分揀、裝配、緊固等操作。

機器人商業(yè)化的加速落地，也迅速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)鏈上下游實實在在的訂單。

廣東深圳靈巧驅(qū)控技術(shù)有限公司總經(jīng)理葛鵬遙介紹，該企業(yè)生產(chǎn)的無框電機是人形機器人關(guān)節(jié)驅(qū)動的核心部件，今年上半年，企業(yè)在手訂單已經(jīng)突破100萬臺，而去年全年只有12萬臺。

“今年有十幾家企業(yè)都進(jìn)行了鎖單業(yè)務(wù)，年初就有一個很完整的年度計劃訂單，對我們來說，現(xiàn)在最大的壓力來自交付。”葛鵬遙說。

核心零部件國產(chǎn)化率持續(xù)攀升

中國制造邁向“技術(shù)紅利”階段

機器人走出實驗室、落地工廠，供應(yīng)鏈能否保障批量穩(wěn)定交付至關(guān)重要。如今，機器人核心零部件國產(chǎn)化開始進(jìn)入全鏈條系統(tǒng)推進(jìn)階段。

優(yōu)必選首席財務(wù)官張鉅介紹，公司人形機器人超過90%的核心零部件采購自國內(nèi)。“整個產(chǎn)業(yè)鏈各種硬件、零配件都在中國，模型、數(shù)據(jù)在中國，整機廠在中國，最大應(yīng)用場景也在中國。”張鉅說。

值得一提的是，東莞作為大灣區(qū)先進(jìn)制造的核心腹地，是廣東省機器人產(chǎn)業(yè)布局的重鎮(zhèn)，目前已構(gòu)建起從研發(fā)到量產(chǎn)的全鏈條生態(tài)，雄厚的產(chǎn)業(yè)沃土引得一眾機器人龍頭企業(yè)相繼入駐落子，優(yōu)必選就是其中之一。據(jù)了解，2025年優(yōu)必選已簽約布局東莞濱海灣新區(qū)，計劃建設(shè)優(yōu)必選（東莞）人工智能產(chǎn)業(yè)基地，圍繞人工智能技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用場景拓展和產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)等領(lǐng)域開展建設(shè)。

機器人產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化率的提升，也正在轉(zhuǎn)化為實實在在的成本優(yōu)勢。“我們自己的核心算力板卡基本實現(xiàn)了100%的國產(chǎn)化率，基于國產(chǎn)化的算力芯片與我們機器人大腦適配之后，大大降低了我們的成本。”孫騰說。

業(yè)內(nèi)人士表示，在機器人這樣的新興產(chǎn)業(yè)中，從核心零部件到整機都能自主可控、批量出貨，這背后是中國制造業(yè)整體優(yōu)勢的提升。中國制造業(yè)正從“規(guī)模紅利”邁向“技術(shù)紅利”。