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從軸承到輪胎，再到整輛汽車的組裝，一輛汽車駛過的是河南老廠們煥新升級之路；從芯片散熱到智能傳感器，再到數(shù)據(jù)實訓，一臺靈活跑跳的機器人背后是中原大地上新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的新氣象。近日，由中國記協(xié)與河南省委宣傳部、省記協(xié)共同組織的中央媒體青年編輯記者增強“四力”教育實踐河南行啟動，《中國電子報》記者跟隨記者團走進河南鄭州、平頂山、洛陽三市，切實感受中原大省奮力譜寫產(chǎn)業(yè)新篇章的蓬勃活力。

汽車駛過煥新升級之路

記者團一行七天的行程，搭乘的都是宇通客車。記者在采訪位于鄭州的宇通客車股份有限公司（以下簡稱“宇通”）時，對于產(chǎn)品車輛的質(zhì)量和安全性能已有深刻的了解。

從1963年河南省交通廳鄭州客車修配廠成立，推出河南省第一輛長途客車，到1993年率先在行業(yè)內(nèi)實行股份制改造，成立“鄭州宇通客車股份有限公司”，再到如今的大型商用車集團，擁有1個工程技術(shù)中心、兩家上市公司（宇通客車和宇通重工）、4個整車工廠、5個零部件基地，宇通一路走來，經(jīng)歷了多次轉(zhuǎn)型升級。

圍繞電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國際化的發(fā)展趨勢，宇通在經(jīng)濟性、輕量化、舒適性、可靠性、使用壽命等方面持續(xù)開展技術(shù)升級迭代，形成了相應(yīng)的領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢。其中，在新能源領(lǐng)域，持續(xù)開展以電池、電機、電控、電驅(qū)、電橋、熱管理等關(guān)鍵技術(shù)和零部件為核心的電動底盤技術(shù)平臺研發(fā)和推廣，突破了高安全智能化動力電池、高效高可靠電機、高安全高集成智能電控等多項核心技術(shù)。

在宇通的高環(huán)試車道上，記者看到宇通客車以與沉穩(wěn)外表不符的高速呼嘯而過，在40.3度的高傾角彎道中，平穩(wěn)而迅捷地駛過。宇通的工作人員告訴記者，這輛正在測試的是宇通的新能源客車，未來將出口到墨西哥。

據(jù)了解，宇通年均研發(fā)費用保持在營業(yè)收入的5%以上，擁有7個國家級、14個省級科研創(chuàng)新平臺，還建立了客車專用的試驗中心、國家認定企業(yè)技術(shù)中心等。截至2025年年底，研發(fā)隊伍已有4000多人。

一輛安全可靠的汽車離不開結(jié)實耐用的輪胎，在平頂山的神馬簾子布發(fā)展公司內(nèi)，記者看到了尼龍產(chǎn)品“簾子布”在輪胎中的應(yīng)用。

尼龍不光可以用作衣服的原材料，還能制作成簾子布，成為輪胎中的骨架材料，保證輪胎在高速運轉(zhuǎn)下保持穩(wěn)定，就像有鋼筋作支撐的水泥，會變得更加堅固穩(wěn)定。

神馬簾子布發(fā)展公司（以下簡稱“神馬簾子布”）副總經(jīng)理楊朝勇在接受記者采訪時表示，尼龍產(chǎn)品用作汽車輪胎的優(yōu)勢是穩(wěn)定性強，能實現(xiàn)高載荷，滿足新能源汽車的要求。“神馬簾子布經(jīng)過40多年發(fā)展，不僅在技術(shù)上實現(xiàn)‘0到1’的突破，多年來更是遵循ISO 16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標準，貫徹汽車行業(yè)先進管理理念，并與客戶充分溝通。”楊朝勇介紹道，如今，神馬簾子布與米其林、普利司通、朝陽輪胎、優(yōu)科豪馬輪胎等世界前十大輪胎供應(yīng)商均保持戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

在洛陽，記者看到了另一項汽車關(guān)鍵零部件——軸承。事實上，包括汽車在內(nèi)的現(xiàn)代機械，只要有轉(zhuǎn)動，就會有軸承，因此軸承也被稱為“工業(yè)關(guān)節(jié)”，是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)零部件。

在洛陽軸承集團股份有限公司（以下簡稱“洛軸”）的智能工廠內(nèi)，記者看到寬敞潔凈的車間里，巨大的機械手臂做出精細的動作，各項參數(shù)實時顯示，生產(chǎn)流程高度自動化。

洛軸始建于1954年，是“一五”時期156項重點工程之一，如今洛軸已從一個傳統(tǒng)的“軸承工廠”轉(zhuǎn)型升級為覆蓋航空航天、新能源等多個領(lǐng)域的國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)。

隨著新能源汽車向高轉(zhuǎn)速、高壓快充發(fā)展，對軸承的極限轉(zhuǎn)速和可靠性要求呈指數(shù)級上升。“新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車不同，所用的軸承也是不一樣的，技術(shù)人員對新能源汽車工況進行詳細的調(diào)研，把用戶需求調(diào)研清楚后，再根據(jù)洛軸數(shù)十年來的技術(shù)和經(jīng)驗積累，才完成了從燃油車軸承到新能源汽車軸承的轉(zhuǎn)變。”洛軸技術(shù)中心副主任宋華華接受記者采訪時表示，“客戶對我們產(chǎn)品的要求不斷提高，是我們開發(fā)、創(chuàng)新不竭的動力。”

據(jù)了解，如今，洛軸集團新能源汽車輪轂軸承市場占有率已達全國前三。

機器人承載未來崛起之勢

機器人也有4S店了？記者在中原異構(gòu)人形機器人4S店中，看到了不少耳熟能詳?shù)臋C器人品牌，宇樹、智元、樂聚、加速進化、逐際動力……有的可以表演完整的太極拳動作，有的跑跳自如平衡力驚人，農(nóng)業(yè)機器人可以復刻大棚疏枝、蔬果授粉、果實采摘等精細化動作，工業(yè)機器人則可以靈活抓取貨物進行運輸和擺放。種類多樣的產(chǎn)品展示著具身智能在工業(yè)制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、醫(yī)療康養(yǎng)、商超服務(wù)等各行各業(yè)的真實落地應(yīng)用。

中原異構(gòu)人形機器人4S店是具身智能公司集機器人展示、銷售、服務(wù)、研學、定制化場景于一體的綜合性平臺。除了4S店外，該公司還打造了專注具身智能數(shù)據(jù)訓練與場景應(yīng)用的中原異構(gòu)人形機器人訓練場。

“剛出廠的機器人就跟剛出生的小孩兒一樣，對真實物理世界的感知是空白的。”河南具身智能公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳楊接受記者采訪時表示，訓練場就像一所學校、一個技能培訓中心，用數(shù)據(jù)教導機器人以適配各類工作場景。

據(jù)介紹，截至目前，訓練場已部署140余臺異構(gòu)人形機器人，訓練內(nèi)容覆蓋現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、工業(yè)制造、醫(yī)療康養(yǎng)等六大領(lǐng)域，精準對接河南12個支柱產(chǎn)業(yè)、27個應(yīng)用場景，構(gòu)建了“物理空間+數(shù)據(jù)服務(wù)+模型賦能+場景落地”的完整產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。依托專業(yè)化的實訓能力，該訓練基地主要面向機器人本體廠商、算法公司等企業(yè)、高校、科研院所提供數(shù)據(jù)銷售、模型訓練、場景應(yīng)用、解決方案輸出和聯(lián)合研發(fā)等多種服務(wù)。

如果說機器人訓練場讓機器人學會了知識，那么傳感器則賦予了機器人感知能力。

在漢威科技集團的展廳中，記者看到了每平方厘米可集成上百個傳感點的電子皮膚、能識別多種氣體的電子鼻、能讓機器人感知自身姿態(tài)的慣性測量單元。它們是漢威科技集團推出的基于“觸覺、嗅覺、平衡、力控、視覺”五大具身智能傳感器系列產(chǎn)品，可應(yīng)用于具身智能領(lǐng)域的人形機器人環(huán)境氣體檢測、電子皮膚、姿態(tài)檢測、力矩精準測量等場景，為機器人實現(xiàn)精細、復雜動作、保持身體平衡等提供感知基礎(chǔ)，還可應(yīng)用于水下機器人、無人車、無人機等諸多前沿領(lǐng)域。

具身智能的底層算力與感知基石則是半導體，而鄭州磨料磨具磨削研究所有限公司的相關(guān)產(chǎn)品已覆蓋從拉單晶、切片到機械切割、封裝等關(guān)鍵工藝流程。此外，公司培育制造的人造金剛石能夠很好地解決芯片散熱問題。

國機金剛石（河南）有限公司市場支持中心總經(jīng)理、功能金剛石研究院院長陳宇鵬接受記者采訪時表示，此前，由于工藝不完善、加工難度大、價格較昂貴，金剛石材料在工業(yè)領(lǐng)域很難實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。作為已知材料中導熱率最高的材料，金剛石的導熱能力是銅的5倍，如今瓶頸正被逐個擊破，行業(yè)正加速探索利用金剛石的超高導熱率應(yīng)對高功率芯片的散熱需求。

“金剛石是目前芯片散熱的最佳方案。”陳宇鵬表示，“預測未來會帶來千億級甚至萬億級的市場。”