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   編者語：變頻器作為控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，大部分需要從國外進(jìn)口，是國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的弱項(xiàng)。早在2001年就“聞風(fēng)而動(dòng)”進(jìn)入風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場的永濟(jì)電機(jī)公司。

   為加快風(fēng)電制造國產(chǎn)化步伐，2007年，永濟(jì)電機(jī)向山西省科技廳申報(bào)了“2兆瓦雙饋風(fēng)力異步發(fā)電機(jī)及控制系統(tǒng)和變頻器研制”項(xiàng)目，并列入省科技項(xiàng)目，獲得150萬元研發(fā)資金支持。建成了可試驗(yàn)3兆瓦風(fēng)電變頻器的試驗(yàn)平臺(tái)，投入使用后，每月可達(dá)到試驗(yàn)200臺(tái)變頻器的能力。  

　　變頻器作為控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，大部分需要從國外進(jìn)口，是國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的弱項(xiàng)。早在2001年就“聞風(fēng)而動(dòng)”進(jìn)入風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場的永濟(jì)電機(jī)公司。面對廣闊的市場發(fā)展空間及國內(nèi)風(fēng)電主機(jī)廠希望在兩三年內(nèi)全部實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)國產(chǎn)化的機(jī)遇，該公司借助擁有在鐵路機(jī)車領(lǐng)域的變頻技術(shù)和自主研發(fā)動(dòng)車組、工礦車的技術(shù)儲(chǔ)備，與有關(guān)院校合作，共同研發(fā)出了首臺(tái)1.5兆瓦風(fēng)電變頻器，并完成性能試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了在超同步、亞同步轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)大功率、高功率因數(shù)、低諧波電流并網(wǎng)發(fā)電。2007年，又通過自主研發(fā)的方式在原來變頻器的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列技術(shù)創(chuàng)新和工程化改造，研發(fā)出雙饋電機(jī)變頻器，用于該公司生產(chǎn)的1.5 兆瓦雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)雙饋型式試驗(yàn)。在為期兩個(gè)月的可靠性試驗(yàn)中，該產(chǎn)品已完成100余臺(tái)電機(jī)的試驗(yàn)。