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   2007年9月24-26日，“船舶工業(yè)走向國際市場30年成就展”在第八屆中國國際機電產(chǎn)品博覽會期間召開。

前言：

   1977年，鄧小平同志高瞻遠矚，明確指示“中國的船舶要出口，要打進國際市場”。由此，中國船舶工業(yè)開啟了走向國際市場，全面參與國際競爭的偉大航程。經(jīng)過30年奮斗拼搏，船舶工業(yè)從小到大，國際競爭力由弱變強，我國已經(jīng)發(fā)展成為具有重要影響力的世界造船大國，踏上了向世界造船強國邁進的新征程。

艱辛的歷程：

   船舶工業(yè)從零起步，走向國際市場。國門乍開，我們對國際貿易規(guī)則、技術規(guī)范、國際標準等幾乎一無所知。歷經(jīng)30年的艱難探索和磨練，我國船舶工業(yè)技術、標準、設施、工業(yè)、管理、貿易等方向與國際全面接軌，逐步在國際市場上站穩(wěn)了腳跟，并已開始與先進造船國家全方位直接較量。

輝煌的成就：

  在黨中央、國務院高度重視和親切關懷下，在國際市場的歷練下，船舶工業(yè)發(fā)奮圖強，取得了令人矚目的歷史成就，造船總量持續(xù)快速增長，技術創(chuàng)新不斷取得突破，產(chǎn)品結構實現(xiàn)優(yōu)化升級，經(jīng)濟增長質量大幅提高，綜合實力和國際競爭地位顯著提升，我國已經(jīng)成為有重要影響力的造船大國，中、日、韓三足鼎立的世界造船競爭格局初步呈現(xiàn)。

宏偉的藍圖：

   我國船舶工業(yè)已站在一個新的歷史起點上。面對新形式新任務，船舶餓工業(yè)將全面推進戰(zhàn)略轉型，加快產(chǎn)業(yè)和技術升級。

   到2015年我國造船產(chǎn)量占世界造船市場份額達到35%左右，成為世界最主要的造船大國和強國。

   油船、集裝箱船、散貨船三大主流船型市場份額力爭達到世界第一，高新技術船舶市場份額達到20%以上。我國成為世界船用柴油機、甲板機械的主要生產(chǎn)國。

   展望未來，中國船舶工業(yè)已在展開一副更加壯美的畫卷。

結束語：

   回眸30年，在小平同志指示指引下，船舶工業(yè)在國際市場中經(jīng)風雨、見世面，不斷強身健骨，發(fā)展成為世界造船大國。展望“十一五”，船舶工業(yè)將高揚科學發(fā)展旗幟，以更加昂揚的斗志，為建設世界造船強國而努力奮斗，譜寫又好又快的新篇章。