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　　最近一兩個星期，中國南方十多個省市區(qū)迎來的特大雨雪，造成春運(yùn)堵塞，生產(chǎn)停頓，經(jīng)濟(jì)損失，作物凍死，人命傷亡，真是怎一個“災(zāi)”字了得。

　　因?yàn)榇笱┓饴?，北方的煤運(yùn)不到南方，南方的火力發(fā)電廠沒有了煤，發(fā)不了電，電力供應(yīng)不足又影響到耗電量大的公共運(yùn)輸系統(tǒng)無法及早恢復(fù)正常運(yùn)作，反過來制約了北煤南運(yùn)，形成了惡性循環(huán)。

　　沒了煤，發(fā)電廠發(fā)不了電。同樣的，沒了原料，工廠也開不了工。以福特、本田、豐田、日產(chǎn)等汽車公司在廣東、江蘇、湖北、天津等地的合資汽車工廠為例，都因?yàn)槿彪?、缺人、缺材料等各種因素，被迫暫停生產(chǎn)。雖然有關(guān)廠商沒有披露停產(chǎn)所造成的經(jīng)濟(jì)損失金額，但是常識告訴我們，這至少是數(shù)以千萬計(jì)的。

　　此外，由于雨雪天氣持續(xù)多日，南方各省的農(nóng)業(yè)，也因?yàn)橛筒?、小麥、茶葉等農(nóng)作物大面積凍死而蒙受巨大損失。據(jù)中國農(nóng)業(yè)部統(tǒng)計(jì)，截至1月28日上午，湖南、貴州、江西等16個省市區(qū)因低溫凍害作物受災(zāi)1億零300萬畝?？上攵r(nóng)業(yè)產(chǎn)品必然會短缺，這勢必會抬高本來就相當(dāng)高的物價，使得中國的通貨膨脹形勢更趨嚴(yán)峻。這樣的損失，肯定是數(shù)以億計(jì)甚至數(shù)以十億計(jì)的。

　　錢沒了，還可以再賺。命丟了，就再也活不過來了。所以，這場雪災(zāi)對中國政府和人民帶來的最大考驗(yàn)，并不在于經(jīng)濟(jì)損失有多大，而是如何處理被困在旅途中和滯留在火車站、汽車站、機(jī)場的數(shù)十萬甚至幾百萬旅客，使他們得以免饑受寒，使他們不至于情緒激動而發(fā)生騷亂。

　　有些輿論認(rèn)為，此次雪災(zāi)暴露了中國體制的一些弊端。這些看法固然有一定的道理，但我們是否可以換個角度來看：假如中國現(xiàn)有的政府體制能夠在不可抗拒的自然災(zāi)害面前，最大限度地發(fā)揮作用，把人命傷亡降到最低，就是有效的，還有生命力的體制？

　　自從發(fā)生大面積雪災(zāi)后，中央政府就迅速啟動了救災(zāi)機(jī)制，中共中央政治局召開緊急會議進(jìn)行部署，溫家寶、賈慶林等中央領(lǐng)導(dǎo)人親臨前線指揮救災(zāi)，說明中央政府是有所作為的。

　　廣東、江蘇、浙江、湖南、廣西、貴州等十多個省市的地方政府，也啟動了各自的救災(zāi)機(jī)制，迅速動員政府和社會力量，給受災(zāi)群眾送去救援物資，如帳篷、食物、寒衣等。一些有大量無法回家過年的農(nóng)民工的省份，如廣東、浙江等，還做好了安置農(nóng)民工在地過年的準(zhǔn)備，據(jù)說有的地方還給他們安排了文娛節(jié)目。這說明了地方政府也是有所作為的。

　　除了中央和地方政府部門積極投入救災(zāi)行動以外，民間自動自發(fā)的守望相助精神，也在此次雪災(zāi)中發(fā)揮得淋漓盡致。

　　署名“默客”的作者，在金羊網(wǎng)上發(fā)表的《抵御雨雪天災(zāi)，守望相助共渡難關(guān)》文中寫道：“一位司機(jī)為了不讓車上旅客挨凍，毅然掏了1800元‘送溫暖’；廣州火車站廣場上，大學(xué)生幫助帶著嬰兒的母親購買奶粉；在京珠北高速路上，滯留車上的旅客勻一點(diǎn)食物給沒錢吃飯的老人；志愿者不僅在火車站廣場上疏導(dǎo)旅客，而且還在冰天雪地的高速公路上送飯送水……至于那些在冰天地雪里堅(jiān)守崗位指揮交通的交警，陰冷的雨雪中維持秩序的警察和武警，在雪山上搶修供電設(shè)施的電力工人，還有為保障春運(yùn)和旅客安全服務(wù)的鐵路工作人員……所有這些不知名小人物，他們的辛勤勞動和默默奉獻(xiàn)值得我們尊敬和銘記，他們是抗凍救災(zāi)的真正英雄。此外，不畏艱難在冰天雪地里報(bào)道春運(yùn)，忠于職守的記者，同樣令人尊敬。這些冰雪中的平凡身影，給深寒帶去絲絲暖意?！?/P>

　　雖然有人曾經(jīng)說過，中國人是一盤散沙的民族，但是這一盤散沙往往會在民族遇到重大災(zāi)難的時刻聚沙成塔，以“三九嚴(yán)寒何所懼”的大無畏精神，團(tuán)結(jié)一致，共同克服困難。

　　在此次雪災(zāi)中，中國官民一心，共渡時艱，就是一個再明顯不過的例子。（張從興）