http://www.henanjusheng.com 2007-12-24 14:17 來源:人民網(wǎng)-《人民日報》
對于節(jié)能減排與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系,有一個有趣的比喻:近幾年我國經(jīng)濟(jì)增長就像一輛高速行駛的汽車,速度快,但油耗很大,而且尾氣排放不達(dá)標(biāo)。
去年,這輛車的“油耗”和“尾氣排放”就沒有達(dá)標(biāo)。原因是多方面的,很重要的一點是一些企業(yè)特別是化工、建材、電力、造紙等能耗大戶及地方政府對節(jié)能減排重要性和緊迫性的認(rèn)識不足,所謂的“重視”只體現(xiàn)在紙面上、口頭上,沒有落到實處。在具體工作中仍然重經(jīng)濟(jì)增長,輕節(jié)能環(huán)保。國家發(fā)改委的統(tǒng)計顯示,目前,我國焦化、電石、鐵合金生產(chǎn)能力中竟然約有一半達(dá)不到市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。
在這些企業(yè)及地方政府看來,節(jié)能減排只是不愿背而又不得不背的包袱――節(jié)能減排要明顯見效,需要采用新技術(shù)、新設(shè)備,投入往往很大,會減少企業(yè)一個時期內(nèi)的利潤;而關(guān)停高能耗、高污染的項目或拒絕引進(jìn)此類項目,無疑會影響一個地方的GDP增長、財政收入等衡量政績的硬指標(biāo)。
只算眼前賬的話,節(jié)能減排似乎是投入大見效慢的負(fù)擔(dān)。不過,如果把目光放得長遠(yuǎn)些,節(jié)能減排反而會大大增加企業(yè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的競爭力,使其在承擔(dān)起社會責(zé)任的同時發(fā)展壯大。例如,鞍鋼前些年就著眼長遠(yuǎn),投入巨資建立了幾十項廢物綜合利用工程,使水循環(huán)利用率達(dá)到97%,含鐵物料綜合利用率達(dá)到100%,而且企業(yè)的發(fā)展也蒸蒸日上。遺憾的是,這樣的企業(yè)還不多。
對一個地區(qū)來說,真正重視并抓好節(jié)能減排,就能為經(jīng)濟(jì)發(fā)展騰出更多的資源和環(huán)境容量,為轉(zhuǎn)變增長方式找到有效的切入點和突破口,推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展切實轉(zhuǎn)入科學(xué)發(fā)展的軌道,發(fā)展就會有持久的后勁。如果把節(jié)能減排視為包袱,只考慮眼前的利益,吃子孫飯,最終會吃大虧。
節(jié)能減排已經(jīng)成為科學(xué)發(fā)展的“試金石”。不過,要使經(jīng)濟(jì)增長與節(jié)能環(huán)保并重的觀念深入人心,促使企業(yè)和地方政府像抓利潤、抓GDP增長一樣抓節(jié)能減排,還需要盡快完善相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和管理制度,制定支持節(jié)能減排的財稅、價格、金融等政策措施。此外,還需要樹立和落實科學(xué)的發(fā)展觀和正確的政績觀,設(shè)定更加合理、完善的干部考評體系,不能單純以GDP和財政收入論英雄。
開車時只顧猛踩油門,忽視車況,不保養(yǎng)不檢測,就可能被交警攔下,或者中途出險,欲速而不達(dá),只有遵章守紀(jì),愛車惜車,才能跑得又好又快。