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6月4日消息，近日，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在專訪中首次全面披露人形機(jī)器人戰(zhàn)略，確認(rèn)比亞迪正全力自研人形機(jī)器人，初期將應(yīng)用于全球4S門店擔(dān)任導(dǎo)購接待，技術(shù)成熟后將在4S店面向消費(fèi)者開售。

李柯表示，機(jī)器人競爭的核心在于制造能力、軟件能力和硬件能力，而這正是比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)。

按照規(guī)劃，比亞迪人形機(jī)器人將率先落地銷售終端，計(jì)劃在每個(gè)門店配置4個(gè)機(jī)器人做導(dǎo)購，解決海外門店招工難、多語言服務(wù)成本高的痛點(diǎn)。歐洲等地區(qū)4S店將批量部署，提供產(chǎn)品講解、客戶接待等標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。

李柯預(yù)測，人形機(jī)器人可能在中國首先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，比亞迪自身將是最大買家。

她描繪了更遠(yuǎn)的場景：“等到我們都老了，每一個(gè)家里可以有三個(gè)機(jī)器人，一個(gè)幫你打掃衛(wèi)生、一個(gè)幫你做飯、一個(gè)陪你聊天散步。”這意味著比亞迪的機(jī)器人最終將走向家庭消費(fèi)市場。

關(guān)于商業(yè)模式，李柯透露比亞迪不排除做開放平臺，既做生產(chǎn)又做銷售，既可以是自己的機(jī)器人，也可以跟別人合作。

依托造車全產(chǎn)業(yè)鏈自研能力和供應(yīng)鏈把控，比亞迪能有效控制機(jī)器人生產(chǎn)成本，而遍布全球的數(shù)千家4S門店無需額外鋪設(shè)渠道，未來可直接兼顧賣車與售賣家用機(jī)器人。

實(shí)際上，比亞迪在機(jī)器人領(lǐng)域的布局早已啟動(dòng)。此前比亞迪已與優(yōu)必選、智元機(jī)器人合作，并自主生產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈核心零部件，在汽車工廠投入150臺人形機(jī)器人進(jìn)行測試。

2026年目標(biāo)內(nèi)部部署2萬臺，西安機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園一期投產(chǎn)，年產(chǎn)能5萬臺。比亞迪還投資了智元機(jī)器人、帕西尼感知等企業(yè)，與香港科技大學(xué)共建“具身智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，以自研與生態(tài)雙輪驅(qū)動(dòng)搭建“零部件—整機(jī)—應(yīng)用場景”的完整閉環(huán)。