編碼電纜位移傳感器原理及工程案例
一、編碼電纜位移傳感器特點
（1）非接觸工作方式：編碼電纜位移傳感器是通過安裝在移動站的天線箱和敷設(shè)在移動機車軌道旁的編碼電纜進行電磁耦合來傳遞信息的，無機械性接觸磨損；
（2）絕對位置檢測：由于編碼電纜芯線以格雷碼方式交叉扭絞排列，保證編碼電纜芯線全程無重疊的交叉點，能夠在移動機車行走范圍內(nèi)連續(xù)地、高精度地檢測絕對地址，檢測精度達5毫米，完全可以滿足移動機車精確定位的需求；
（3）抗干擾能力強：由于編碼電纜使用了特有的交叉扭絞結(jié)構(gòu)及相位檢測技術(shù)，能夠消除電源開、停過程中產(chǎn)生的電磁干擾，也不受環(huán)境噪音和接收信號電平波動的影響，能夠在諸如鐵礦石場等惡劣環(huán)境條件中長期可靠的工作；
（4）適用于惡劣的工業(yè)環(huán)境：安裝在室外的編碼電纜、天線箱、始端箱、終端箱和段間箱采用非金屬材料制作而且采用密封工藝，不怕雨水、灰塵，耐酸、堿腐蝕。
二、編碼電纜位移傳感器廣范應(yīng)用在以下幾個方面
2.1焦爐四車聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
2.2礦石輸送料斗車多點定位控制系統(tǒng)，也可用于皮帶轉(zhuǎn)運站，皮帶通廊，配煤盤，燒結(jié)廠環(huán)冷等小車系統(tǒng)的多點定位、自動定位的場合。
2.3堆取料機集群監(jiān)控系統(tǒng)，也可用于門式起重機，橋式起重機，卸船機，場橋，天車，吊車等有軌機車的自動走行、自動定位、掉道、防碰撞、集中監(jiān)視和控制等的場合。
2.4自動化倉儲系統(tǒng)。
2.5輕軌、地鐵機車定位控制系統(tǒng)。

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