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華北工控| 自動售檢票系統(tǒng) 依舊是打造智能交通樞紐的中堅力量
2019/6/5 14:34:49
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    本期導(dǎo)讀

    便捷的交通系統(tǒng),是城市高效生活的基礎(chǔ),成為現(xiàn)代化生活中公共建設(shè)的一個核心重點。成千上萬的交通樞紐,作為交通線的客流貨流節(jié)點,其智能化程度和運行效率,是影響整個交通系統(tǒng)工作流暢度的根本,而自動售檢票系統(tǒng),也是交通樞紐中的一個核心系統(tǒng)。

    交通作為市民生活中重要的部分,其投入建設(shè)的力度正在不斷加大。一方面,隨著人們出行頻率的增大,出行與人們的生活越來越密切相關(guān),另一方面,作為經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施,其在城市建設(shè)投入中占的比重不斷加大。

    自動售檢票系統(tǒng),作為城市軌道交通綜合自動化系統(tǒng)不可缺少的重要組成部分,是體現(xiàn)和衡量軌道交通信息化水平的重要標(biāo)志,在檢票系統(tǒng)中實現(xiàn)自動識別、自動判斷,自動處理,在售票系統(tǒng)中實現(xiàn)自動出票、自動結(jié)算,是實現(xiàn)交通樞紐實現(xiàn)自動化的重要方面。

    在自動售檢票系統(tǒng)構(gòu)建過程中,多媒體處理平臺、人臉識別平臺、控制硬件平臺都是極為重要的技術(shù)模塊,作為嵌入式計算機硬件方案解決商,華北工控在交通領(lǐng)域耕耘多年,在自動售檢票系統(tǒng)領(lǐng)域,無疑也有一套完整的嵌入式板卡、嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)、專業(yè)計算機方案。

    ‖ 多媒體處理

    在售票系統(tǒng)中,圖像、視頻、語音已經(jīng)成為外界與用戶交互的重要媒介,在自動化系統(tǒng)中,高效、高友好度的售票系統(tǒng),需要具有優(yōu)良品質(zhì)的多媒體信息處理、輸入輸出性能,來對用戶需求進(jìn)行響應(yīng)。

    在華北工控的自助取票機嵌入式硬件方案中,用具有優(yōu)異性能的嵌入式主板方案與工業(yè)級別工業(yè)平板電腦方案來打造低功耗、高用戶友好度的硬件方案,通過在處理器和芯片組配置上打造高性能。

    在嵌入式主板產(chǎn)品方案中,采用低功耗的ARM架構(gòu),配置具有高存儲能力、高外部環(huán)境兼容能力的部件,整版集成度高,具有穩(wěn)定可靠的工業(yè)級產(chǎn)品性能和智能化數(shù)字多媒體播放器的優(yōu)勢。

圖片19 

    在觸屏式液晶平板方案中,在亮度、分辨率等維度上打造高度的用戶使用體驗度,通過豐富的外部接口和網(wǎng)絡(luò)接口加持來打造打造高度的外部環(huán)境兼容性,支持獨立雙顯,集成網(wǎng)口和聲卡,無風(fēng)扇散熱,打造產(chǎn)品方案的24小時穩(wěn)定無障礙運行能力。

圖片18 

    ‖ 人臉識別

    在華北工控人臉識別閘機嵌入式硬件方案中,搭建優(yōu)質(zhì)系統(tǒng)的嵌入式主板、嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)等產(chǎn)品方案憑借優(yōu)異的工業(yè)級別性能,在外部接口和數(shù)據(jù)處理能力、穩(wěn)定性和能耗度等多方面下功夫、雕磨技術(shù),在人臉識別閘機市場中廣受好評。

    在處理器和芯片組上,根據(jù)實際場景需求搭建具有優(yōu)質(zhì)人臉識別能力的功能組模塊,充分發(fā)揮工業(yè)級別優(yōu)勢,打造具有高度穩(wěn)定性、低能耗度的產(chǎn)品方案。在外部接口搭建過程中,通過拓展網(wǎng)絡(luò)接口和外部接口、顯示接口,實現(xiàn)和實際應(yīng)用場景的無縫對接。

圖片17

    在大數(shù)據(jù)時代下,軌道交通AFC系統(tǒng)的發(fā)展趨于智能化,同樣新技術(shù)的加入也使得其運行效率與穩(wěn)定性大幅度上升,同時也對系統(tǒng)內(nèi)的嵌入式計算機提出更高的要求,來適應(yīng)數(shù)據(jù)處理量的增大,以及更加靈活的應(yīng)用環(huán)境。

    通過嵌入式硬件形式打造更多智能化產(chǎn)品解決方案,華北工控將繼續(xù)用技術(shù)服務(wù)市場。


 

狀 態(tài): 離線

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產(chǎn)品目錄

公司名稱: 深圳華北工控股份有限公司
聯(lián) 系 人: 市場部
電  話: 010-82671166
傳  真: 010-82671188
地  址: 深圳市寶安區(qū)航城街道深業(yè)U中心B棟6樓
郵  編: 518102
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